十年磨一剑 ETON汽车音响PA系列功放测评

PA系列的电路设计布局

从功率放大器的外观就如此吸引人，那么它在电路的设计方面又有什么过人之处呢？首先从外观布局来看，PA系列的功率放大器也是采取一端为信号输入与处理部分，另外一端是电源部分与信号输出部分。接线连接非常方便，两端都可以从正上面的装饰不锈钢板的预留孔上进行处理，相对来说，调校就会不方便一些，为了整个外观处理，整台功率放大器的调控面板缩在里面，要求完全调校好后，才能去固定功率放大器。

拆开PA 800.4和PA 1600.2，我们就会对整个功率放大器的内部结构设计有全面的了解，散热条分别列在左右两侧，并在上面固定了散热风扇。打开功率放大器，你也一定会被四个硕大的变压器线圈所吸引。电源部分是采用四个DC/DC的大变压器来供电，线性滤波电容和场效应管控制处理电路抑制噪声干扰，并提供充路的电源。ETON为了使PA系列的功率放大器的功率输出足够大，首先就从电源部分下足功夫。同时为了使整个电路工作稳定，内置两个风扇，当监测电路监测到温度升高到一定值时，将开启风扇帮助散热。

PA系列的所有型号都是使用低失真的AB类电路设计，并支持低至2欧的负载，高阻尼因子设计使功放的控制力强，提供电流足。在信号的前级处理与放大部分，结构上采取完全与主板分离式设计，这样可以获得更低的失真度，前后声道的信号也是分离的，减少交越失真。而在电路方面应用差分电路，并在第一级功率放大级内置抑制引擎噪音窜入的电路，和发动机点火时的冲击电路。

为了达到优异的音质表现，德国ETON在信噪比方面下足功夫，在各级放大部分都有严谨的控制电路，以确保更高的信噪比与更少的噪声窜入。在功率放大部分，基于在大音量的情况下也有良好的音质表现，信号处理使用高阶的控制电路。