挡不住的音乐风情 丹麦绅士宝汽车音响TC6.2试听报告

经典的喇叭汽车专用设计

在业内，有许多的发烧汽车音响玩家，最初也用民用的绅士宝喇叭来安装到汽车上。甚至到现在，都有许多的玩家觉得这个应该是一样的。但其实汽车音响的单元和家用的完全不同，从最基本的防潮，耐高温设计；到决定整体喇叭音质的T/S参数，车用与家用的喇叭有着本质的区别。360汽车网有专门的报道，介绍家用的绅士宝与车用的区别，大家点击链接可以看一看。丹麦绅士宝也为了让音响玩家更易区分，将车用喇叭的盆架的颜色都改成白色，更易分辨。

这次在香港月亮音频广州办事处试音室里测试的TC6.2，它的中低音单元的振膜就是使用绅士宝大名鼎鼎的“西瓜皮”，专业术语叫切割式复合纸盆。从下图，大家也可以看到家用和车用振膜的区别，为了达到防潮的作用，同时让6寸中低音单元有更好的上限，以便在汽车环境里与分离较远的高音衔接更优秀，因此将切割式复合音盆有特殊的涂层处理。

中低单元另外一个和家用的区别还在于，它应用了汽车喇叭的传统，用橡胶材质的磁钢套保护。从实测的曲线来看，中低音喇叭单元在30度的上限（-6dB）可以达到6kHz，完全可以满足汽车环境里与高音的衔接。这一点其实很重要，因为许多汽车音响喇叭的听感都会偏薄，或者中频密度不够，大多因为喇叭本身的响应问题。

TC6.2的高音单元并不是标配绅士宝非常出名的尖嘴同轴双振环的高音，而是应用绅士宝近20年都在应用的丝膜球顶高音单元，只是将高音单元的后腔室（背后内腔部分）重新设计，我想不用说，这种丝膜球顶振膜经过全球发烧友的认可，声音的品质的确会完全不同。和香港月亮音频的总经理黎键荣先生交流时，他介绍说，用这种传统的丝膜球顶高音，是为了在听感方面与中低音更加匹配。如阿尔派的采用尖嘴高音追求超高的解析力，绅士宝则更加关注音乐性的表现，这也是音响的魅力所在，各有侧重，各有玩法也各有心得。