构思创先,声色一新 3款魔立方两路套装扬声器X1版集体测评

3款魔立方两路套装喇叭X1版
来源:360汽车网      编辑:陈澍翰 2014-01-15 16:14    浏览量:18014

陈云(顺德星级汽车音响总经理)
       汇隆团队旗下产品线十分完善,即使是入门级的魔立方C-165系列两路套装喇叭,也有相当水准,可给人深刻印象。最新改良后的魔立方C-165X1两路套装喇叭,在魔立方C-400X四路功放的推动下,以双线分音模式工作时,我觉得声音圆滑,具体地说就是低音不浑浊、中音不生硬和高音无毛刺,是一套性价比很高、效果很理想的两路套装喇叭。魔立方S-165X1两路套装喇叭在双线分音模式工作时,中低音和中音的量感很充足,动态很理想,给人的感觉很亲切,有监听音响器材的风格,比较适合30多岁有一定发烧经历的车主。在双线分音模式工作时,魔立方P-165X1两路套装喇叭的中低音和中音控制得很好,高音量感突出了一点,这可能与我坐在不是最理想的聆听位置有关,但我始终觉得效果较为接近高级家用音响。这3款魔立方2路套装喇叭X1版的效果,在效果方面进步非常大,给我的印象非常深刻,令我非常满意。多年从事改装汽车音响的经验告诉我,我的车主客户也是肯定满意的。这令我现在很难继续稳坐在这里,我已经在想大量进货,立即回去召集车主客户到店里进行试听。我相信,他们在试听之后,肯定会用这3款魔立方2路套装喇叭X1版对自己爱车的汽车音响再次进行改装和升级的。我已经忍不住了。

双线主动分音设计最为瞩目,影响逐步呈现

李海铭(佛山承益汽车音响总经理)
       听了3款魔立方2路套装喇叭X1版之后,我对魔立方C-165X1两路套装喇叭感受很深。在汽车音响改装市场上,我们面对的大多数是中低端客户,但他们的要求却不低。双线分音工作模式,可充分迎合客户的不同需求。如果客户要求较低,那么使用常规且简单的被动分音工作模式即可。如果客户要求较高,高音、中音和低音都要求较高且较为明确,要求低音有力,要求中音分明,要求高音清晰,那么双线分音工作模式就是(在车主客户预算有限的情况下)能够实现他们较高要求的有效手段。在双线分音模式工作下,魔立方S-165X1两路套装喇叭的声音更为圆滑,总体表现也很合我意;可能是各人听感会存在差异,也可能是魔立方C-400X四路功放的输出功率对S-165X1的功率输入需求而言还一点差距,我觉得它的中低音还需要多一点的控制力。在双线分音模式工作下,魔立方P-165X1两路套装喇叭的表现更好,声音更准确,定位感和空间感更为明确,临场感也更为强烈。在这3款魔立方2路套装喇叭X1版种,魔立方C-165X1两路套装喇叭给我的印象最深,我相信它的声音及表现一定能够迎合相当大部分车主的喜欢和要求;它的性价比最为突出,与汽车音响市场的同类产品相比很有优势,非常有利于我们汽车音响店家进行推广和销售,魔立方C-165X1两路套装喇叭也有类似特点,但不如C-165X1那样明显。我们经营汽车音响改装多年,对同类产品了解的比较充分,3款魔立方2路套装喇叭X1版可以适应更多的客户,它们的表现令我们对经营汽车音响改装更有信心了。

双线主动分音设计最为瞩目,影响逐步呈现

陈永祥(佛山星辉汽车音响总经理)
       这3款魔立方2路套装喇叭X1版,相对于它们的前代X版,声音线性更好而更悦耳了,定位感和空间感也更准确了,令我可十分安心地坐在这里,认真地细细品味它们的声音特色。它们的低音尤其是鼓点很有力度,而且很有弹跳感。中音的线性很好,最高端的魔立方P-165X1两路套装喇叭表现尤其突出,表现已超过价格是其2倍的同类进口品牌产品。

双线主动分音设计最为瞩目,影响逐步呈现

周焕兵(佛山星辉汽车音响技术总监)
       这3款魔立方2路套装喇叭X1版,双线分音方式方式下工作的音色声效与传统的被动分音方式相比,音色声效的区别比较大。在双线分音方式方式下,声音的通透感和临场感很强,这给我很深的印象;最为可贵和最为令人称道的,是在此同时保持了令人愉悦的柔顺感,声音非常好听和耐听;各频率段的声音衔接得很好,没有间断感和毛刺感。但我个人觉得,低音有些微的紊乱,高音辐射感会稍强,显得较为飘逸,看来需要多一点的功率和控制力。可能我的听感和要求与其他人有所不同,也估计与功放的输出功率稍有不足有关。如果提供的功率再增加一些,相信它们的表现会更好一些,因为前不久,在这里用输出功率为150W×4(负载为4Ω时,编者注)魔立方Z-4功放来推这3款魔立方2路套装喇叭X1版时,所听到的声音更加柔顺细腻,它们的素质和潜力都超出了很多人的预期。即使如此我还是觉得,这3款魔立方2路套装喇叭X1版的性价比都非常好。

双线主动分音设计最为瞩目,影响逐步呈现

影响逐步呈现
       魔立方MAGIC³ C-165X1、S-165X1和P-165X1等3款两路套装扬声器,在同一台四路功率放大器的推动下,相对于常规的被动分音模式,工作在双线主动分音模式下的音色声效具有可以听闻的优势,音色更为细致通透,声效更为生动显著,层次更为多彩自然。这3款魔立方两路套装扬声器X1版,将有效地提升车主在对汽车音响进行专业改装后聆听音乐的满意度;在可以预料的未来,对汽车音响专业改装的方式将产生重要影响。

双线主动分音设计最为瞩目,影响逐步呈现

MAGIC³ C-165X1的主要规格参数
       阻抗:4Ω
       灵敏度:90dB
       频率响应:55Hz – 21kHz
       额定功率:50W
       峰值功率:110W

双线主动分音设计最为瞩目,影响逐步呈现

MAGIC³ S-165X1的主要规格参数
       阻抗:4Ω
       灵敏度:89dB
       频率响应:50Hz – 22kHz
       额定功率:65W
       峰值功率:130W

双线主动分音设计最为瞩目,影响逐步呈现

MAGIC³ P-165X1的主要规格参数
       阻抗:4Ω
       灵敏度:91dB
       频率响应:45Hz – 25kHz
       额定功率:65W
       峰值功率:130W

双线主动分音设计最为瞩目,影响逐步呈现

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