秒杀NBT！卡仕达·锐系列评测

众所周知，宝马的核心理念在于“JOY”中文翻译“悦”，企业给予这个"悦"字多种定义：驾驶之悦、责任之悦、爱心之悦。毋庸置疑的是，宝马在整体驾乘方面的体验，确实对得起它豪车的身份，但是它的原车多媒体系统一直为车主所诟病。本月，卡仕达宝马原车屏升级系列卡仕达•锐全面上市，8月25日媒体联合测评活动中，360汽车网作为特邀媒体参与测评。

2016年开始，卡仕达展现了新的风貌。前段时间先后推出了一系列全新产品：智能后视镜“卡仕达•镜”、大屏智能车机“卡仕达•顺”和高清摄像头“卡仕达•荧”都获取了不错的风评，行业间也开始猜测，下一款“卡仕达•X”究竟是什么。本月，卡仕达终于揭开了新品的面纱，那就是专为宝马开发的原车屏升级系列产品“卡仕达•锐”。它的宣传标语相当霸气“超悦体验•锐不可当”，经过测试笔者总结出“卡仕达•锐”完虐NBT的四大杀招，究竟是哪四招？且听我慢慢道来。

什么是NBT？

在解说四大杀招之前，先来科普一下NBT。所谓NBT主机，其实是宝马13改款以后所用的多媒体系统，附带接口有HUD抬头显示、LCD多模式数字液晶仪表盘（5系以上可用）、数控集成终端；可选配：CMMB电视（一般35i上标配）、宽屏/窄屏（低配）的多媒体显示屏、手写（14款后标配，13款以前只有5系以上有）/四向/双向（低配）idrive鼠标、导航系统、带音乐播放的蓝牙系统、后排头枕多媒体显示以及主动巡航、道路偏航辅助/互联驾驶功能。

杀招一：8.8寸/10.25寸超清触控大屏！

宝马车系中，除了顶配车型会配上10.25寸屏幕外，其他车型一律标配6.5寸显示屏，而且只能通过iDrive操控。或许，车厂出于行车安全考虑，并没有将显示屏触控化，但随着科技发展，大屏+触控已经成为我们日常操作习惯，或许宝马也是时候考虑改变下iDrive了。

测试车辆为宝马320i标配，换上卡仕达·锐后，瞬间成高配！

卡仕达•锐有8.8寸和10.25寸两个版本，两个尺寸都是宝马车系顶配车型多媒体系统的标准尺寸，车主可因应自身车型进行选购。光用大屏是无法做到超悦的，但高清大屏就不一样了。从对比数据中我们可以看到，宝马原车多媒体系统的屏幕分辨率为800×480，在这1080P盛行的视觉年代，远远不足以满足车主使用需求。反观卡仕达•锐这边，采用1024×480分辨率的车规级高清大屏，视觉效果与原车比上升的绝不止一星半点；多点触控电容屏，操作起来更加符合日常操作习惯。除此之外，卡仕达•锐完美兼容iDrive控制旋钮，顶配版带手写功能的iDrive也能照常使用！

多点触控电容屏，操作不再局限于iDrive了。

杀招二：翼卡在线一年免费，享受高配都没有的声控导航！

导航已经成为所有车主的刚性需求，作为购车清单中的选配项，许多不想更换后装导航的车主，不得已也得为功能埋单。要说宝马原车导航好不好使，相信十个车主有九个都会表示不好用，无法规划路线、运算和操作方式死板、POI点不全是宝马原车导航的最大毛病。卡仕达•锐自带道道通车载导航，如果你想用别家的车载导航，下载地图软件后通过机身设置路径即可，目前主流的后装车载导航软件，卡仕达•锐都能完美兼容运行。

与原车导航相比，后装导航最大优势就是在于操作及运算更“聪明”

用户也可以通过手机互联，将手机导航画面投射到显示屏上

除了常规导航功能，卡仕达•锐还集成了“翼卡一键通”功能，用户购买后可免费使用一年。该功能最大亮点是语音导航服务。无需输入，用户只需点击进入功能，与后台客服（7×24小时×365天人工客服）确认目的地，路径数据会立刻反馈到机器中，彻底实现解放双手！

新用户可享有翼卡在线一年免费使用权，语音导航更加方便

杀招三：丰富的音乐聆听方式，兼容主流多媒体格式

宝马原车多媒体系统功能普遍都比较单一，但胜在实用。卡仕达•锐走的双系统模式，车主可根据使用需要长按Menu键自由切换。驾驶时间长了难免会枯燥乏味，如果能有一些音乐，那自然是极好的。以往，宝马车主要想听音乐只有三种方式：收音机、U盘和CD（低配版本没有蓝牙模块），换装卡仕达•锐后，可以蓝牙音乐和手机互联，将手机与车机链接，即可立即享受。另外，卡仕达•锐支持无损音乐格式播放，有好音乐陪伴驾驶路上不再枯燥！更换了高清大屏，怎能少得了观看视频，卡仕达•锐支持1080P高清视频播放，兼容所有主流视频格式，乘客们长途旅行的福音！

杀招四：超强扩展性

与其说换装卡仕达•锐是改变宝马原车多媒体系统，我觉得它更多的是在完善系统。除了语音导航和新增的娱乐功能之外，卡仕达•锐的工程师们在设计师特意预留了加装产品的对插接口。好比说现在每台车都得有一台的行车记录仪，或者360全景记录仪，安装时只需将视频线与卡仕达•锐连接，然后在卡仕达•锐的系统设置中开启相应开关，视频信号就可显示在屏幕。加装了360全景记录仪的车主，可以通过卡仕达•锐的“盲区影像”功能，按需切换镜头图像，以确保行车/倒车安全。

不论是机身还是线束，都有预留扩展孔位

卡仕达·锐采用和原车多媒体相似的界面UI，切换系统后无缝对接

系统切换方式相当简单，只需长按“Menu”键即可

360汽车网点评：

越是高端的车型，原车多媒体系统与原车电脑的关联越强，这也是为什么很多宝马车主会不愿意更换原车主机。与后装车载导航不同，卡仕达•锐最大的优势是不需拆卸原车主机，保留原车系统正常使用的同时，通过自身的功能丰富与拓展性，方便了车主使用，同时也增强宝马原车多媒体系统的可玩性，从而做到“超悦”。如果你对宝马原车系统不满意，而又不想爱车“伤筋动骨”，卡仕达•锐或许是一个不错的选择。