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看得见的耐用 精能|奥天星系列智能电动尾门测评

来源:360汽车网      编辑:许青石 2016-12-22 14:37    浏览量:13516

买了台好车,但没有配电动尾门,你觉得自己的爱车还够豪气吗?

2016汽车电子市场就出现了一个新的爆品,智能电动尾门异军突起,让不少爱折腾汽车的车主朋友爽了一把,也让不少做汽车电动尾门的老板发了财。中国人嘛,有样学样,现在汽车用品市场上,也有各种品牌的的智能电动尾门陆续上市。

品牌一多给我们车主带来的直接好处就是价格下降了,相比起年初,车主花3000左右就能装到,便宜了几百块;但同时也带来了困惑,这么多牌子,选哪家的好呢?什么是好的电动尾门?360汽车网这次就为大家带来一款电动尾门的实测,随便给车主朋友们科普一下电动尾门里的门道。

看得见的耐用 精能|奥天星系列智能电动尾门测评

功能大同小异 差别在于软件

先说说功能。智能电动尾门相比起手动尾门,它属于汽车的舒适进入系统,市场上绝大多数智能电动尾门功能没有差异,无非是遥控开关、智能感应(这个一般会加钱)、智能防夹,有的具备开关高度记忆功能。

我们测试的这款产品是汽车后市场老牌企业精能奥天智能舒适升级新品——奥天星系列电动尾门。精能奥天是个10年老品牌,一直从事汽车电子产品的研发,而他们最擅长的就是豪车原车屏升级和解码器。解码器是读取和解析汽车加密数据信号的工具,没有它就无法破解原车电脑,更谈不上后期的加装改装

看得见的耐用 精能奥天智能电动尾门测评

实车测试,宝马5改装智能电动尾门(这是老款,2017新款原车已自带)

所以这就是精能奥天电动尾门的一个卖点。由于多年开发解码器,这家企业对行车电脑的解读能力足够强大,他们家的电动尾门和原车的匹配度非常高,落到车主身上的使用感受就是反应快、稳定,不容易出现BUG

要实现对电动尾门的精准控制,离不开软件的支持,什么时候开启什么时候关闭,开着力度与速度是多少,在不同实地环境下怎么解决尾门动作的逻辑,要靠MCU单元来实现微控制。厂商的工作人员向360汽车网编辑透露,负责这项工作的是从华为挖来的两个技术牛人,他们的软件使智能电动尾门动作曲线更顺滑,反应更灵敏。

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优秀产品,背后要有好的软件支撑

不显眼的一个部件 决定耐用度

软件上的好处,光靠一个文章是没有办法给读者们直观印象,但用料的精到讲究,读者们是看得见的。车友们知不知道一款智能电动尾门的耐用性标准呢?这里给大家介绍一下吧。

一般的电动尾门,满足开关20000次左右,中档产品大概是4-5万次。

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这是单杆式的产品,一般SUV这种门比较沉重的用双杆,轿车用单杆

什么影响电动尾门的耐用度?主要是看丝杆、马达、弹簧。丝杆就是负责滑动顶起尾门的金属套筒,马达是驱动部件运动的电机,大家可能不知道,弹簧非常关键,因为如果材质不行非常容易金属疲劳,伸屈次数一多,第一个断裂的就是它,很多时候电动尾门挂掉,最先就是弹簧断了。

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弹簧德国进口,外面植绒,更能够防止盐雾侵袭,沿海车友注意了

360汽车网拍到的奥天星尾门实物,他们的丝杆是不锈钢材质,相比铁质丝杆更强韧,更耐腐蚀,马达是日本进口电机而弹簧厉害了,德国进口件。三个核心部件都采用了优秀材料后,经过测试奥天星智能电动尾门可以满足开关10万次!这也是厂家敢于向市场放出豪言,给予三年或十万公里保修的底气。

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进口日本电机,不锈钢丝杆,用着放心

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安装在宝马5系尾箱左侧内部

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除了遥控,也支持实体按钮

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磁吸,负责门锁开关控制

实测智能防夹 让人安心的尾门

很多车主装电动尾门的一大原因就是防夹。不知道大家有没有经历过,有时候人还在车后拿东西,车主不注意把门一关,很痛的是吧。智能电动尾门的防夹就是为了防止这种情况开发出来,在尾门装有力度感应,就像电梯的门舌一样,探测到异常就指示电机反向运动。

好的智能防夹标准是感应灵敏适度,电机动作迅速。我们请了工作人员小哥来当白老鼠,当尾门向他手里夹下去的时候,我知道他的内心是拒绝的……

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不过结果很好,宝马5系尾门及时上抬,没有造成任何损伤。

360汽车网点评:

通过这次测试,亲身体验了奥天星的做工,我们发现这款产品使用了非常扎实厚道的原材料,给车主满当当的放心,让我们在装逼之余,也可以把宣传中的各项功能切实用上。作为一家十年的老企,精能奥天做产品的思路还是有大厂风范,这种不甘于把成本刨到极限,死磕真材好料的工匠精神,在浮躁的年代尤为宝贵。

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