就这套，让五菱宏光真正称神

五菱宏光，当之无愧的中华神车，也是唯一一款被《福布斯》评为人类历史上最畅销的汽车。论性价比，五菱宏光绝对是让人无话可说，不然也不会有每6秒卖出一台的惊人销量。话虽如此，神车还是有个无法避免的“软肋”，随着人们对开车听音乐刚需日益明显，五菱宏光原车音响的质疑声也越来越大。受制于成本压力，音响系统有所不足是可以理解的。去年年底，丹妙音响推出了五菱宏光专车专用音响系统，产品一出便几度脱销。究竟是怎样的产品，能有如此魅力？今天便让笔者带诸位见识一下。

五菱宏光原车音响系统分析

来说说五菱宏光的原车配置，从低配到顶配都是由一套两分频套装组成。高音喇叭设在仪表台两侧，原车6寸中低音位于门板下方，高配中低音防尘罩会多个金属圈修饰。其实从五菱宏光的结构来说，它是非常适合改装汽车音响的：得益于五菱宏光较深的仪表盘及A柱延伸，使这款车在音场的表现上有着得天独厚的优势；再者，聆听距离相较喇叭更远，也可以使音场有更好的纵深而效果更佳。只可惜，原车音响不给力了。

五菱宏光原车中低音喇叭位置

原车中低音喇叭

4Ω 20W功率的中低音单元

丹妙五菱专用，一套解决所有问题

丹妙五菱专用系统由一套两分频套装+有源超薄低音炮组成，为了“不辜负”五菱宏光得天独厚的车内结构，丹妙五菱专用系统的高音喇叭不选择在原位，而是安装在三角位上；中低音喇叭由原车的6寸升级为6.5寸。除了原车喇叭品质差，没有低音是五菱宏光原车音响系统的第二宗罪。为了解决这个问题，丹妙音响特意配上一只8寸有源超薄低音炮DM-208作低音补偿。

五菱专用DM-653中低音和DM-730高音单元

为专车专用升级的6.5寸套装

DM-730门板三角位高音

DM-730 6.5寸中低音

DM-208超薄低音

由于是专车专用系统，接线方式全部采用与原车线束对插方式连接，所以安装过程花不了多少时间，一般熟手技师的话在2个小时以内基本完工。试听改装后效果，开始的时候还担心原车功率较小让喇叭难以发出应有水平，不过从丹妙五菱专用音响系统的表现来看，证明笔者是过虑了。首先，在聆听流行音乐时，丹妙五菱专用6.5寸两分频套装表现出色，细节丰富而描写到位，毫无模糊含混的痕迹和倾向，声音纯粹干净而清澈透明。而试听大动态的音乐风格时，如《极品测试碟》里的27首低音谐振以及低音贝司的响应，你会发现在小功率的主机的驱动下，丹妙五菱专用两分频有着极佳的弹性。

改善最大的肯定是低频和中低频方面，DM-208虽然“口径”不大，但出来的效果甚是惊人。在聆听慢摇歌曲时，澎湃的低频席卷而来，能量感和爆炸力都非常强劲。在大音量的情况下，DM-208依然能表现得游刃有余同时保持很低的失真，瞬间爆发的低频不显得乱，听起来不压抑，有一种够劲畅快的感觉，这就是优秀的超低音应该有的表现。如果将DM-208的分频点设置在80-90Hz位置，能让低音炮与丹妙五菱专用两分频套装有更好地衔接。

五菱宏光原车升级丹妙DM-653 6.5寸中低音单元

改装效果

DM-208藏在座椅底部

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恰到好处的声音表现，加上大众都可接受的价格，这或许便是丹妙五菱专用音响系统成为爆款几度脱销的原因所在。值得一提的是，丹妙五菱专用音响系统并非只供五菱宏光独享，据丹妙音响工作人员介绍，丹妙一直在不断补全通用五菱及宝骏车型的专用产品，目前宝骏560、730等车型的专用喇叭已经推出市面。如果你想提高爱车音质，而又不愿大动干戈的话，丹妙五菱专用音响系统是你不错的选择。

如果你对云南丹妙的产品有意向，想了解更多详细情况，可以通过以下方式联系丹妙工作人员：

胡子英（丹妙音响经理） 13924682129

梁锦辉（丹妙音响市场部总监） 13702206061

李少敏（蓝宝项目市场部技术指导） 13702270752

杜二勤（业务助理） 13824004182