MTX新品TX612超低音评测：重新定义中级超低音

记得早在今年的九州深圳展，广州芬朗电子就高调带来全新的美国MTX产品亮相，而这款产品也是属于2017年芬朗旗下第一款新品。作为汽车超低音的发明者，MTX继续发力超低音市场，由欧洲研发中心鼎力研发的TX612给了无论是芬朗体制下的经销商合作伙伴以及与会人士足够大的惊喜。近日360汽车网正式试听这款产品，新超低的能耐就等编辑一一道来。

重新定义中级超低音

美国MTX Audio是车载超低先驱，现今的超低音喇叭正是从MTX身上演变出注重力量感的超低以及注重细节弹性的超低两条路线，MTX美国公司和欧洲公司属于完全独立的开发设计，TX612正是在良好的超低音根基下加入适应欧系的音质特性。TX612其800W的额定功率说明自己轻松满足力量和震撼力的能耐，融入单线圈和全新科技元素则满足大动态稳定性和带来突破性声音表现。芬朗电子吴顺总经理也表示：“TX612有着非常顺滑的低频相应曲线而且弹性极好，是追求大提琴和低音BASS的线条感、钢琴残音的现场感的古典音乐发烧友的完美选择”！TX612定位在中级市场而且是12英寸这个细分来说，发烧音乐品质水准拉高不少。

这款全新超低以刚柔并济的的方式满足各种音乐风格而生，可以说是全能特质，特别针对管弦乐和键盘乐器的重放作出优化。MTX公司一直强调其高性能低音炮鲜明定位，压铸铝盆架在轻量化方面尽可能优化，扎实与轻便作出了很好的平衡。使用2.5英寸的高温音圈，带双系统音圈冷却，针对超低这种大动态表现范围，散热性能有足够的保证。玻璃纤维编织盆加上标志性的双红色缝线，特大橡胶悬边环绕，TX612在音质控制力上表现是很称职的。看其总Q值有0.49这个数值，在低音方面的控制和响应也是上乘水平。

玻璃纤维编织盆和标志性的双红色缝线

偏重音质，也能是声压利器

要注意的是MTX也强调以及推荐TX612搭配MTX的RT500.1D低音功放使用，这个搭配是MTX团队经过长时间调试得出的优化，互相搭配能发挥出最好的声音效果，特别是力度和速度感方面尤为明显。不同的箱体下TX612也有不同的表现，在35L的密封箱中TX612会偏重SQ音质方面的表现，呈现干净且下潜够深的低频。在48L的开孔箱中SQ音质表现细腻同时适合较大音量的播放。如果安装在56L声压开孔箱中TX612则有非常强的声压级表现，这也是MTX欧洲团队瞄准声压大赛奖项的定位设计。如果车友喜欢双超低系统，那么TX612在56L的双超低密封箱中会有更好的SQ音质表现力和干净低频。双超低箱体如果用上96L级别的开孔箱，TX612在大音量方面的表现会更平稳细腻。

35L密封箱、48L开孔箱和56L声压密封箱的频率曲线

56L双超低密封箱和96L双超低开孔箱的频率曲线

听音：TX612的试听在芬朗电子广州车元素旗舰店试音室，主机是阿尔派CDA-9887，TX612在密封箱中由Feelart旗舰产品UT-2160二路功放推动。试听车元素试音碟的“炸机”曲目，特意在摇滚曲风时加大音量播放，可以看出MTX这套玻纤编织盆和音圈、磁体系统优化后有足够深沉的下潜，同时非常明亮的低音表现。切换试听《MECA竞赛碟SQL2017》，TX612与试音室使用的一对英国曼琴两分频衔接顺滑，细节丰富，呈现干净和密度充足的低频反馈。

阿尔派CDA-9887主机

Feelart芬朗乌托邦UT-2160二路功放

MTX TX612超低音

360汽车网点评：很多懂MTX的发烧友都会认为听过所有低音后，最好的还是MTX。TX612的面世也对中级超低音市场提升了标准，可惜暂时新品刚上市，芬朗电子暂时没有改装这款超低音的车辆，否则车上的听感更值得期待。同时就TX612的表现而言，也特别期待在专业音响竞赛的赛场上看到使用TX612超低系统的样车。

美国MTX TX612技术参数：额定功率：800w / 最大功率：2400w / 频率响应：20Hz-500Hz / 灵敏度：91.3dB / 额定阻抗：2Ω / 美国MTX Audio中国总代理：广州芬兰电子科技有限公司 / 地址：广州市番禺区旧水坑开发路3号B座四楼 / 电话:020-85610040/85610045