ARC Audio参考级RS系列旗舰喇叭试听:大动态音准无懈可击

来源:360汽车网      编辑:刘扬 2019-01-24 18:07    浏览量:19556

汽车音响里,有许多人认为音响品牌出自哪个国家,就有XX国家的声音特色,这也导致国内众多的音响品牌,宣传的都是XX国XX品牌;这也给车主带来了极大的混淆,毕竟音响喇叭功放,绝大部分其实都是Made in China,特别是欧系的音响品牌,许多都是三五个人组成一个公司注册品牌而在全世界OEM制造而己。如果仅以XX国就会认为好音质,这也特么低估了音响爱好者的智商,烧友们的耳朵了。

汽车音响里,美国品牌一直被认为是功率大、低音猛的音响特性,而欧系品牌在声音品质、音响技术层面似乎要高级许多。但无论是从音频格式、测量技术、各类音响品牌,说美国音响技术水准领先全球,一点也不为过。在音响效果标准方面,美国的杜比Dolby、DTS一直是音响标准的制定者;在测量仪器与应用方面,美国的LMS、MLlSSA、AP等都是业界领先的音频测试仪器,包括汽车音响里的Audiocontrol等。

但也有人也会问,美系汽车音响品牌,在国内表现似乎不怎么样?这是因为美系汽车音响品牌,在美国本土包括北美才是其最大的市场;美系品牌,美国优先!而在产品层面,也被这种理念所影响。360汽车网以前评论过美系品牌的最核心的理念是音响大众化,因此,其产品都是根据普罗大众的需求,提供高性价比的系列产品。美国ARC Audio,无疑正是这样的文化基础之上的汽车音响品牌,从签名版2300功率放大器,到Hi-end级DSP处理器PS8,到最近推出的Reference Series参考级旗舰喇叭,诠释着美系音响品牌对HiFi的理解。

RS参考级旗舰喇叭的靓声秘诀

在音响行业里,有许多老烧友通过喇叭的材料、涂层的处理,驱动磁路和音圈的大小就能大体上评估出这款音响的声音表现,我们先来看看ARC Audio的这款新旗舰喇叭的用料与设计。

RS参考级旗舰喇叭共有4种单元,分别为1寸丝膜球顶高音RS1.0、3寸再生纤维复合中音喇叭、4寸再生纤维复合中音喇叭和6.5寸再生纤维复合中低音喇叭。四种单元可以组成两分频套装,两款三分频套装。美国ARC Audio的中国总代理广州美托声频高总介绍说,这款RS参考级旗舰喇叭,是美国ARC Audio长达数年时间开发的Hi-end级音质型喇叭,并由ARC Audio里的丹麦音响工程师设计,在美国各种音响赛事中都获得极高的荣誉:美国MECA汽车音响赛事总决赛冠军,在最近的美国西部音响赛事中也获得冠军殊荣。那到底RS系列喇叭有何靓声秘诀呢?

靓声秘诀1:全部轻量化的设计 车内音响和传统家用或专业音响不同的是,安装在车门或A柱和狭窄的三角位上时,空间限制极大。RS系列喇叭因此全部采用轻量化设计,如全部使用压铸铝架,即有良好刚性又质量轻,在磁路部分也是用钕磁强力磁钢。中音喇叭和中低音喇叭的后罩用CNC加工好符合声学响应的形状,使喇叭背后的反射不会影响到音质。

靓声秘诀2:再生纤维复合音盆振膜+PAAS相位塞 音盆振膜一直以来是喇叭核心中的核心。RS 1.0的丝质球顶振膜是ARC Audio精选的有着极高上限又听感非常柔顺。中音和中低音喇叭的音盆全部用相同的材质以确保音色的一致性,音盆振膜采用的是RS系列特别开发的应用再生纤维轧制而为薄片复合而成,即有纸质音盆的醇厚音色特性,轻质而又有较好的硬度而使其瞬态极佳。RS整个系列都采用的是专用设计的PAAS相位塞,这种形状与用料是为配合整个音盆振膜而设计的,目的是使喇叭单元的中高频有良好的线性而没有剧烈的峰谷,许多喇叭听起来声音吵,就是因为在中频段有剧烈峰谷而非线性失真大。

靓声秘诀3:驱动部分的优化设计 要使喇叭有持续良好的声音表现,在不同功率情况下都工作非常稳定,驱动部分与悬挂系统的设计至关重要。RS喇叭的音圈全部用耐高温的CCAW扁线音圈,音圈骨架为玻纤骨架也是耐高温设计。为了大动态而采用N38强力钕磁驱动,并且为了达到更佳的线性,应用ACTT磁路驱动结构,有更好的散热功能,并在大功率时不会受内部气压影响而使音质劣化。

靓声秘诀4:手工配对,音质保证 为了达到更好的效果,ARC Audio的这款喇叭所有单元全部测试后配对,使每对喇叭在频率响应、阻抗与灵敏度等有最佳的匹配性。

试听:大动态音准无懈可击

要说明的是,刚到美托声频的试音室里,声音的准确度与自然声响,我以为播放的是旁边的德ETON的喇叭。我必须承认,自己也是经验主义者。因为刚进去听时,赵鹏的人声低音炮曲目中,中低音表现非常有弹性,而ETON的喇叭在中低音表现本身非常好,但其实是ARC Audio的新旗舰喇叭RS三分频,其中中音是3寸的RS3.0。在听女声时,声音觉得稍有点过于吵闹而发硬,明显有新喇叭的听感。在仔细重新调校分频点后,高音为高通18dB/Oct.@4.5kHz,中音的低通为18dB/Oct.@3.15kHz,高通为18dB/Oct.@400Hz;中低音的低通为18dB/Oct.@250Hz后,声音的自然听感会更让人舒服。

重新调好的音响系统,当然最大的变化是声音的质感要优秀许多,除了优秀的低频表现外,听MECA的SQ音质测试碟,在中频部分男声女声的表现非常鲜活,声音润度体现的淋漓尽致。听第9首四季中的弦乐方面演绎中,小提琴组横纵向分离度非常明显,细节丰富且空间感十足。用更大音量来聆听时,RS旗舰喇叭的高频向上延伸恰到好处,也没有出现过度钻耳的现象。在整个音频范围内的准确度在不同音量时也非常到位,乐器声像重现合理定位明确,细节刻画的表现无懈可击!

360汽车网点评:HiFi音效耳听为实

在刚结束的CES Show 2019的赛事中,ARC Audio安装的RS旗舰喇叭(RS 1.0+RS4.0+RS6.5)的参赛车辆获得了7个第一名,MECA美国赛事最高组别的冠军,这些都说明了RS喇叭的实力所在。HiFi音响效果应耳听为实,拒绝品牌或产地标签,用耳朵收货最为重要。好的音响效果就应是这样,在不同的音量情况下都有精准的声音表现,动态表现出色而声音很稳,期待在国内聆听到ARC Audio的新旗舰RS系列喇叭的实际装车效果。

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关键词: ARC Audio 美托声频
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