FREE7RAVEL行远光纤DSP音乐车机评测 分离式设计稳定真无损

来源:360汽车网      编辑:张志远 2019-10-23 17:27    浏览量:2136

音质型大屏机超高清屏,无损音质,人性化UI界面,大处理储存能力,为提升听感还会有音效处理能力。往往与宣传存在出入的是,安装使用后就会把这些高度集成化机器的通病表露无遗,集成大屏电路、DSP音效处理、功率放大等等全放在有限的空间里,死屏、发热严重、卡机成为用户日常的痛。而作为行业光纤AI车机引领者,FREE7RAVEL行远公司早前推出的行远光纤DSP音乐主机则针对性优化以上痛点,创造性推出分离式大屏机系统,完美解决高度集成的隐患,带来无损音质。

早前在2019CIAACE点金长沙展上,FREE7RAVEL行远的企业台上就展出多组行远光纤DSP音乐主机进行演示,更有接通音响系统的样机供业界同好品鉴。360汽车网评测团队较早时间也受到行远寄来的产品进行评测,正好结合展会现场的样机演示情况,让小编为各位看官带来创新分离式设计的优势。

优势一:根据消费者用户希望无损升级的市场需求,行远光纤DSP音乐主机与众多大屏机产品一样满足原车位无损升级换装,并配有专用线无损连接即插即用。而因为分离分体的设计,行远的1024×600dpi A+IPS钢化超清大屏后方没有集成主板电路,机身变薄,可以让中控台屏幕后方的走线更简洁干净,同时减少不同走线带来的互扰和影响。

大屏的超薄机身

优势二:行远团队精心根据市面上主流车型尺寸空间来研发,带来豪车级H100全分离式光纤HiFi功放主机。H100主机模块的尺寸则是超薄设计,无论在副驾驶前方的手套箱,或者前排中央扶手箱都方便收纳,座椅底部空间收藏更是不在话下,满足隐藏式安装。据行远团队透露部分一体式中控台设计的车型,延伸到腿部位置如果有储物位同样可以收纳H100主机,非常方便。

优势三:特别在声音处理电路方面,其它机型因为高度集成为提升稳定性和效率选用D类电路设计,音质并不理想。而行远完全分离式设计,突破传统大屏音乐主机在硬件设计上的束缚,为了更极致音响直接用上AB类HiFi电路设计,内置风扇散热则提升工作稳定性和散热效能。同时更直接专用光纤线连接获取高格式光纤数字信号音源文件,大大提升音质输出还原能力。

在展位现场小编也进行了行远音乐车机的试用,从功能界面体验到大屏幕UI设计清晰简洁,也是业界高标定的超高清屏。触屏操控没有拖拉不清晰的感觉,灵敏度非常高,得益于8核心1.8G的设计,在不同菜单界面切换都非常迅捷,人机交互性优秀。这样有助提升驾驶安全性,减少驾驶者视线或者双手停留在机器操控上的时间,能更集中安全驾驶。同时带有ADAS、AHD倒车后视等安全类的功能配置,值得一提是行远更加入荷兰进口NXP6686收音模块,有更精准稳定的搜台调频能力,这些设计都是这款光纤无损AI车机产品的加分项。

H100功放的HiFi秘密

作为行远打造这款无损音乐车机产品的核心,H100分离式功放采用独特的超过100颗音频专用晶体管设计来代替运放和功放IC,这个优化进一步提升机器稳定度和输出能力。通过双30V电源供电声压输出,有高达4Ch×60W的功率输出,满足推动原车扬声器系统或者后装音响系统的需求。

这套分离式电路架构思路取材自英国顶级音响品牌Naim应用在宾利车型上的顶级豪车音响系统,机器出了AB类HiFi音质后级处理放大技术外,更有AI智能的32段EQ适配调整,满足市场上99%原车音响系统调音。更高阶的车友,则可通过UI调音界面进行人性化音场定位、环绕延时的DSP调音进阶玩法,实现更高享受的音质体验。

点评:大屏机+音乐这个组合并不陌生,但分离式设计有更稳定无损工作效能,加上光纤数字信号输入和大功率输出,FREE7RAVEL行远在这方面很懂消费者的心,满足越发高烧的音质追求,提升原车喇叭系统的发挥,让车声活更恰意便利。

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