德国伊顿ETON 7.1 DSP测评:为大系统而生

来源:360汽车网      编辑:刘扬 2019-12-04 15:14    浏览量:9276

汽车市场不好,促进厂商提升汽车本身的竞争力,许多车型拿配置特别是影音娱乐系统的升级和定制开发,来提升驾乘体验。越来越多新车,配置为5.1或7.1的多声道音响系统。特别是豪车,加装中置声道、后环绕等组成真正360度环绕声的3D Surround音效。当然这样的多声道配置,原车选购价格不菲,而且相对功率小性价比并不高。德国ETON针对车载多声道的兴起,开发了一款7.1声道的DSP功放STEALTH 7.1 DSP功放,7声道功率输出+单声道低音RCA输出,它到底有什么神奇之处?360汽车网为你揭开其多声道之秘。

ETON STEALTH 7.1 DSP功能

美托声频的试音室里,测试这款ETON 2019最新款7.1声道DSP功放,如果单从外观来看,这个有着极具设计感的外观,完全与ETON的传统设计不相同。整个功放的机箱用压铸铝设计,连接端口单边出的方式。整台功率放大器不到一本杂志的大小,但功能非常强大。

从侧面连接来看,它是独立电源线连接,最大可连接电源线号数为2号线。旁边为功放REM启动线的输入与输出,可以启动外接的低音功放。输出为7组喇叭输出,从ETON提供的官方资料为5x100W@4欧的输出,再加上一组2x180W@2欧的输出。其中声道3和4为这个特殊设计。其实这两路的功率输出在4欧时也是100W,但为了应对豪车的大喇叭中低音,这两个声道有更大的电流输出,因此2欧工作状态稳定输出180W,因此在接线时要特别注意。

在信号输入端,7.1DSP可以外接6声道的高电平输入和6声道的RCA低电平输入;最右侧为SUB低音声道RCA输出,和光纤信号输入。在数字音频输入方面,7.1DSP功放不仅支持光纤信号输入,还可以通过WiFi连接便携式数字播放器包括手机APP播放音乐,高清无损传输。

打开顶上的盖子,可以看到7.1DSP功放的内部有可调功能建。最上面的黑色圆孔为3.5mm的麦克风插口,7.1DSP可以通过另购的麦克风拾音,自动调节EQ均衡。下面的六组跳线分别是声道1至声道6的高电平输入的阻抗匹配跳线,不同车型的阻抗不同,有些车型甚至会出现故障码的现角,通过跳线可以改变输入阻抗而有更好的匹配。旁边的三档选择开关DC/OFF/SIG,是功放启动的选择方式。DC是检测原车高电平输入时,将启动功放; OFF档必须通过REM启动线才可以启动;SIG是通过高低电平信号侦测才启动,但这时当信号有暂停时可能会断开功放。旁边的两个按钮分别是RESET复位键,和MEMORY CHOICE模式选择功能,可以选择在软件里预设好的调音模式。最下面三个旋钮分别是声道1和2,声道3和4,声道5和6的输出电平增益,调节它和主机等音量匹配。

在功率放大器的底部,还有一个WIFI连接密码,扫描可以通过WIFI连接到7.1DSP,可以用手机播放音乐连接到音响系统中。

调音软件APP详解

从硬件配置上可以看出这款DSP功放,是专为7.1声道音响系统而设计的大功率DSP功放。在DSP调节功能上,这款DSP功放也非常强大。

7.1DSP功放支持输入声道混频,并对每个声道有21段参数EQ均衡,豪车许多音响系统都带有小功率固定了的DSP功放,7.1DSP通过EQ均衡与合并声道的功能,使其有更好的表现。在DSP的设置中,7.1DSP功放可以对7个声道进行主动分频,时间延时和EQ均衡。主动分频可高通、低通带通,6-48dB/oct.的衰减斜率,调节频率可以精确到1Hz; 时间延迟为0.02ms-20ms,精度为0.02ms一级,并可在软件上相位0或180度可调。EQ均衡为参数EQ,每个声道10段均衡可选。

7.1DSP试听与体验

在美托声频的试音室里,以两声道的方式来试听这款DSP功放的声底。小体积的设计可以肯定是D类数字功放,ETON在功放小型化上其实已有许多的产品出现,也彻底改变了许多人对数字功放听感的误区。在试音室里试听,无论是用CD机播放,还是用手机wifi连接播放,大功率驱动力的表现,配搭ETON的喇叭,声音准确力度感佳,细节的表现到位也并不会出现那种硬调的声线。关注抖音号jdfs100,有现场试听的实拍录音。

点评:ETON这台7.1声道功放,还不到一本杂志的大小,安装方便,功能非常强大。给我的整体印象有三:一是大功率设计,7x100W的功率输出,可以驱动前4+后2+中1声道的喇叭。二是强大的DSP功能,从信号输入端到输出都可以精心调校。三是自动调音功能,内置麦克风测试与DSP直通。相较其它的小型DSP功放,大功率好安装的DSP时代来临。ETON 7.1DSP这样的设计,不到1.5万的价格,天生就是为大系统而生,豪车升级可以试试。

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