交叉火力CF-A5XS:手动电子一体调音,轻松享受HiFi立体声

来源:360汽车网      编辑:肖垚 2020-01-09 17:25    浏览量:9949

城市交通拥堵、红绿灯路口又多,作为代步工具,自动挡汽车出行便利,不用频繁的换挡,不用担心突然熄火。而手动档会有更好的操控快感,能够更好更安全的应对多变的路况,很多人购车前会在手动和自动挡中做两难选择。当然如果看中的车型有手自一体挡位,那自然是两全齐美了。交叉火力最近推出了新品CF-A5XS车载DSP功放,就有如是手自一体挡位车型,打破市场上同类产品清一色电脑软件调音主导,手机APP调音辅助的局限,新增手动调音玩法,再次成为行业创新者。

手调电调一起来

车内空间狭小且环境恶劣多变,一套音响系统能否发挥出最佳的性能,器材的搭配、摆位、安装和调试,都极为重要。交叉火力一直是行业的创新者。交叉火力的DSP产品,每一台都是多功能的全面手,往往只需一机搞定整个系统。此次新推出的CF-A5XS,在拥有功率放大功能、DSP音频处理功能、高清无损播放功能之外,增加支持手动调音玩法成为一大亮点。

CF-A5XS采用交叉火力一贯的绿色外壳设计,正正方方的面板中间镶嵌着品牌英文LOGO铭牌,左右两侧面是散热栅格设计。所有的接线端口都设置在前侧面板上,由左至右分别是电源指示灯、REM开关、高电平输入输出接口、低频左右声道输出端口、USB接口、线控接口、U盘音乐播放接口。

在CF-A5XS的后侧面板上,是10个手动调音旋转按钮,分为前声场、后声场和低音三大部分,前、后声场部分各有四个调控按钮,除了GAIN增益调控之外,还有三个按钮分别对应高、中、低三段音频的单独调控。低音的两个按钮分别是GAIN增益调控,和LPF低通频率调控。

对比只有输出输入和电源接入的传统DSP产品,CF-A5XS这组手调按钮设计更为接近功率放大器的前级信号处理,可以直接调整前后声场音量和高中低音均衡,也能调校好超低音音效,非常适合动手达人,直接手动完成调音。

手机电脑双调音

CF-A5XS内置4.2高清无损蓝牙功能,可以通过电脑和手机进行精准调音。其调音软件自带专车专用数据包,覆盖900多个车型,能够结合车型数据和收集到的声音数据,做到真正的精准调试。巴特沃斯、宁克和贝赛尔三种专业滤波器可选,滤波斜率为6dB至24dB/Oct可选;EQ均衡从20Hz-20kHz,精确度为1Hz,增益为-12dB至12dB,精度为0.1dB,Q值为0.404-28.852可选;时间校准还可以对每个声道正反相选择,延时可从0-6.92m可调,精度为0.021ms或为1cm;每个通道即可单独调试,也可以左右声道联调。

手机APP软件界面简单明了,打开软件后各个调试项目一目了然,并且操作简单。主页是6种音乐模式,音源输入可选择高电平、AUX、蓝牙和播放器。在高级设置内分别有延时、分频器、通道、EQ、混音五个页面,点击进行各个项目的精准调试,十分人性化。另外,CF-A5XS还自带USB播放器,支持WMA、APE、FLAC、WAV等无损高清音乐格式。

原车四声道无损+2声道全频

CF-A5XS尺寸只有165.7x139.5x31mm,极为精巧,可以安装在座椅底下或是副驾驶室的储物箱中。拥有60多种车型的专车专用线束,市面上96%的车型可以实现零破线的无损安装,即插即用。专用对插线束支持原车四声道无损直入信号,内置AB类4Ch×65W带功率输出直驱原车扬声器单元和后装升级喇叭。也可2声道全频输出,实现更多系统组合玩法。

360汽车网点评:轻松搭出HiFi系统

交叉火力CF-A5XS具有多重保护功能的双面板电路设计,只有0.05%的失真度和高达90dB以上的信噪比,保证了高品质的声音输出。HiFi音质支持手调电调和APP操控,搭配4.1被动系统或2.1主动系统,实现极佳临场感SO EASY。

交叉火力CF-A5XS产品参数 / 电源电压:9-15V DC / 输出功率:4x65W / 失真度:0.05% / 频率响应:20Hz-20kHz / 信噪比:≥90dB / 输入抗阻:低-20KΩ,高-240Ω / 动态范围:≥100dB / 尺寸:165.7x139.5x31mm

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