试听美国PPI PI-6C+PI-3M三分频组合:极佳瞬态而真实唯美

来源:360汽车网      编辑:张志远 2020-03-13 11:17    浏览量:6040

前言:美国PrecisionPower(以下称:美国闪电侠/美国PPI)推出全新高端喇叭PI-6C两分频和中音PI-3M已经很长一段时间,早前用上这套产品配搭三分频的车辆勇夺MECA佛山改装无限制组和专业音质组双冠军,引起发烧车友的广泛关注。小编对其美式SQ音质设计也有更大的期待,趁着最近产品来到360汽车网评测室之际,进行一次深入的试听评测。

小编翻阅过不少资料,特别是针对欧式SQ和美式SQ音质的对比文章,可以加深对美式品牌对于SQ音质的理解,有助描述更为准确。在大动态、大线性的音质表现力之外,PI-6C这套两分频也有为了瞬态更好的内凹悬边,用强磁驱动提升声能密度等等;最独特是采用目前汽车音响产品少见的双线分音设计,是提升音质表现力的一大特点。PI-3M中音单元则提供一个配搭玩法,按照听音需求追加中音组合出更细腻全面的三分频系统。与其它品牌对于SQ音乐的理解不同,深入了解PI-6C会发现设计团队有其独特的美式靓声哲学。

PI-6C+PI-3M:设计做工不将就

获得MECA双冠军的这套PI-6C+PI-3M三分频组合,产品包装上PI-6C两分频深色环保木盒手提箱包装,箱体内衬采用缓冲力强的材料做卡位和提供保护。由于PI-6C双线分音设计并不影响后续改装全主动还是被动玩法,PI-6C带有预调的高音、中低音双线分音分频器;PI-3M中音同样规格的小型手提箱独立包装,改装中音单元是独立分开驱动。

25mm高音单元,采用全铝CNC精工支架带有高音后腔设计,球顶振膜是德国进口丝膜。原装金属网格有良好的保护性,网格有助导流梳理不会积聚多余的声波,根据改装需求网格也可以移除直接安装高音使用。

3.5寸中音单元底部采用CNC全铝加工的磁路壳体,上半部为高刚性盆架。长纤维纸盆振膜,防尘帽中央有标志性的闪电品牌标识。强磁作为动力单元驱动中频醇厚绵密。

6.5寸中低音一体盆架,玻璃纤维编织音盆,采用更轻质材料打造音盆有低失真频响宽的特点,中央银色金属子弹头提升发声指向性。喇叭采用内凹悬边设计,有长冲程大瞬态的表现,磁路对称大功率驱动确保有优秀的声能密度感。

双线分音,分频点准确失真更低!

双线分音有单功放双线和双功放双线推动,双功放推可以把高音和中低音完全分离,降低两者的互扰,高频和低频分离度有更清晰的,普遍都认为声音有质的飞跃。PI-6C的双线分音设计对车载应用环境有充分考量,搭配中音组合三分频,可以维持主动推动的改装玩法,相互不影响。

美国PPI PI-6C调校的分频器,高音和中低音独立输入,有更准确的分频频率点和衔接,同时避免高频和低频的互调失真。此外只需在DSP的分频设置中,把高音和中低音全部设为直通,独立声道分开推动的高音和中低音可以独立调教延时、EQ均衡。美国PPI的这个设计,减少改装中分频点校准难的问题减少失真,加入中音变成三分频后互不影响,同样支持主动推动改法,除有精准分频衔接,声场也变得自然。

上车试听:弱音明显,高解析力动态足

坐进广州酷派最新改装美国PPI的雷克萨斯样车里试听,用Sony GS9这款无损数字播放器作为音源,前声场PI-6C+PI-3M三分频,用两台PPI的P150.4四路功放全主动推动,低频是P1000.1单路功放推PI-W12超低音。试听陈慧娴的《人生何处不相逢》整体音色和暖平衡,背景配乐与人声分离明显,高音更亮延伸明显细节丰富。

换一曲目试听《维也纳新年音乐会2020》专辑里面的《An der schönen blauen Donau,Walzer,Op. 314》,来自约翰•斯特劳斯大名鼎鼎的《蓝色的多瑙河圆舞曲》。声场定位精准瞬态优秀,高音密度增强,音节力度浑厚细致,泛音层次和竖琴这类较弱的音色清晰而细节丰富这都源于喇叭本身有极佳的瞬态响应,使声音听感真实自然而使音乐律动而有悦耳。

点评:在美式SQ音质产品里面,大动态大线性是基础特色,PI-6C和PI-3M的组合通过双线分音的高频、中低频独立输入设计,进一步提升分离度同时衔接依旧自然,也不影响专业改装对于延时、EQ的调整。车友只需要试一次双线分音和正常接线的交叉对比,就会发现美国PPI双线分音设计让声场有显著提升,力度感和动态变得凌厉,在听交响乐时尤其明显!

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