P&P 640DSP搭配MV-1全向调音麦克风 日式坚持带来高效自动调音

来源:360汽车网      编辑:张志远 2020-10-30 21:13    浏览量:4412

汽车音响市场里最多人关心的应该是喇叭,但说到近年最火的产品,应属DSP无疑。持续火爆的DSP音频处理器,经过数年的迭代和市场洗礼,有拼音质、拼堆料,也有拼强大处理能力,更有是拼体积拼小巧,通过针对不同细分差异性,不同趋向偏重的DSP都获得不俗的市场成绩。音响系统讲究搭配组合,携手构建理想的靓声系统,同样DSP也讲究组合,主流的DSP玩高清无损音源。相反地紧凑小巧的DSP,小编则认为理想搭档就是具备自动调音功能的拾音麦克风了。

“一根筋”的坚持

Bewith日本必伟旗下的子品牌PLUG & PLAY,应用必伟公司优秀的数字音频技术,坚持带来从“PLUG & PLAY”这个命名就能展现出来的即插即用音频处理产品理念。引用必伟公司负责人中岛敏晴的话,PLUG & PLAY是针对入门和初阶的音响爱好者,拉近优秀产品与车友的距离。全系产品都是“一根筋”的小巧高效率设计,针对新能源或纯电动车环保应用领域进行优化,容易改装功耗小并带来好声音,小体积元素被专业玩家和车友誉为手掌功放,这也是日本人刻板坚持下的结果。最新运用PLUG & PLAY 640搭配全向型调音麦克风MV-1,就是必伟和PLUG & PLAY团队对小巧DSP音频处理器应用,把小体积高效快速提升好声音玩出精髓,提供一套极致的音质解决方案。

实时自动调音配套分析

PLUG & PLAY 640自带功率放大电路,支持4路高电平、2路RCA输入,有6路RCA音乐信号输出,4进6出也属于音改系统中一套中阶的基本配置,可以做2.1主动两分频,也可以做三分频调音。配套专用线束,可以实现车上无损升级。因为小巧体积设计,成年人手掌大小,方便在中控台空间、副驾手套箱以及中央扶手箱收纳安装,藏在座椅底部隐藏安装更是不在话下。

全向型麦克风MV-1用高刚性的航空箱包装,里面是厚实的保护缓冲垫,从产品的组合包装,也可以看出日本人在细节上的严谨和不将就。开箱这款麦克风,音改老年和资深调音师会对这款麦克风觉得眼熟,与知名的调音适应频谱测试大品牌非常接近,这也是PLUG & PLAY借鉴多年的江湖市场经验,打造的一款专属产品,采用品牌标志性的金属棕色调。全指向设计,MV-1可以测试测试动态范围为60dB-140dB,频率响应测试范围为20Hz-20kHz,通过麦克风线连接,另一侧是3.5mm插头对插至640 DSP。打开调音软件拨通自动调音开关,通过MV-1的拾音,实时检测出声道信号,用一键自动调音功能最快10分钟内就可以完成电平、EQ均衡和延时的校准。

打开PLUG & PLAY 640的调音软件看,自动调音功能就醒目地设置在左上角的第三项菜单,点击后会发现自动调音另外弹出一个小床页面,这里可以精细选择所有6通道的音频数据,也可独立选择1-6任意声道。也可让低音信号保持,或者选择低音+3dB、+5dB或者+10dB。

调音软件的输入模式可选高电平、AUX或者蓝牙信号,这也是PLUG & PLAY 640默认可选的信号输入模式。通过调音界面,可以精细调校六声道独立的31段EQ均衡,每段的Q值为0-10可调,可微调为0.1;道延时从0-15ms可调,精细到0.03ms。声道频率为20Hz-20000Hz可调,可选高低通滤波三种模式,斜率从6dB/Oct-48dB/Oct可调,也可以选择关闭。最右侧面板可选择左右声道联调,也可使用直通均衡模式,精准调谐还原立体三维声场音效。

点评:现在尝试音响改装的用户,普遍并不满足于单纯升级喇叭,更多是需要专业方案配套解决音质痛点。同时众多喇叭也设计得更为灵敏易推动,用DSP功放有足够功率让喇叭变得好听。像PLUG & PLAY 640加上MV-1调音麦克风这样的一键调音配套,强大的数字音频处理能力,功能全面方便操作,小巧高效,短时间内就可实现最佳音质效果。

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