日本中道NSTO-6530三分频套装 体验最新旗舰款喇叭的实力

来源:360汽车网      编辑:张志远 2022-07-07 15:46    浏览量:6768

如果有关注近年的汽车音响市场动态,一定会发现Nakamichi日本中道一直积极拓展其汽车音响业务版图,DSP处理器、专业功放超低音和分体扬声器产品,让日本中道在市场中逐渐站稳阵脚。品牌也持续进步,在技术服务支持和产品更新优化方面持续加大力度。最近中道就推出一款全新的高端HiFi发烧级三分频系统,除了电声技术的应用,搭配上的讲究也值得乐迷们关注。

蚕丝高音配超长金属后腔

这套全新的HiFi级发烧三分频名为NSTO-6530套装,为1英寸高音+3英寸中音+6.5英寸中低音三路6喇叭配置。高音单元方面是一大亮点,采用是日本原装进口的大1寸规格丝膜球顶高音,CNC亮黑色全金属外壳。拿起手会发现高音的设计非常厚实,并由超大的金属后腔设计,下部有隐藏式的接线端子。高音设计上28mm丝膜膜片加上金属长后腔,宽频响应,除了有优异的上扬延伸,频响下限也更低,与中频单元衔接更顺滑自然。

强磁推复合碳纤维音盆

中音和中低音设计上的亮眼点很明显,均用上中道最新的高新科技,复合碳纤维音盆。中音部分是35mm音圈的3寸单元,盆架是高导流通风作用的精压铸铝工艺,底部是超强内磁驱动。振膜上是玻纤和碳纤的复合工艺,面层有增强阻尼的亮面特殊涂胶处理,大面积的凸顶防尘帽也让喇叭更柔顺浑厚。

中低音喇叭与中音保持同质同材的设计方式,也是目前大量三分频喇叭惯用风格,好处是频段间衔接顺滑,听感自然,而且音色一致性更好。中道在这个基础上帮中低音设计了75mm轻质铝线大音圈,强磁体驱动,进一步发挥复合碳纤维音盆的材质轻、刚性好和柔韧延伸性出色的特点。这个设计让中低频获得低失真、大动态效果,还有不俗的线性和大功率承受能力,简单说就是又强壮又轻。

系统搭配一对三路分配器,精选定制音频电容,空芯电感和手绕线圈,高音电平可调,并用上高品质的纯铜镀金接线端子,让各个扬声器发挥出各自的音质潜能。当然中道也建议车友玩全主动的安装方式,会带来更高的原声重现体验。

小结:Nakamichi中道有完整丰富的产品线,喇叭套装、DSP、功放、超低音、低音箱等等,不但选择丰富,还能互相组合出丰富的系统安装方案。现在这套NSTO-6530是特别为HiFi发烧的车友乐迷而设计,更为出色的音质效果,值得期待!

Nakamichi中道NSTO-6530三分频套装喇叭

高音单元——额定功率:15W / 峰值功率:100W / 灵敏度:89±3dB / 频率范围:2kHz-20kHz / 阻抗:4Ω

中音单元——额定功率:25W / 峰值功率:150W / 灵敏度:86±3dB / 频率范围:200Hz-8kHz / 阻抗:4Ω

中低音单元——额定功率:75W / 峰值功率:500W / 灵敏度:88±3dB / 频率范围:50Hz-3.5kHz / 阻抗:4Ω

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