awave爱威DSP 16MAX 现阶段最顶的16进16出大功率DSP功放

来源:360汽车网      编辑:张志远 2023-04-12 18:34    浏览量:8541

喜欢高清数字音频,而且是多声道全主动玩法的车友乐迷们有福了,这款由awave爱威所推出的DSP 16MAX完全是针对高端发烧玩家的需求而来。它内部采用高品质的元件、高性能的处理核心、追求最短传输通道路径,让它的高端音质水准发挥达到最优化,同时还具备真16路后级功率放大能力。完全满足高阶玩家各方面追求。

过去很长一段时间,因为数字音频的兴起,加上诸多汽车厂商都陆续采用多声道音响系统,让众多针对多声道解决方案的数字音频处理器扎堆入市,一时之间,车友乐迷在市场上很难买到真正符合需求的高端产品。

awave爱威的工程团队其实已经具备多年相关产品的开发经验,很早起就进入数字音频和音频处理器市场,所以DSP这类产品的市场状况很了解。爱威的工程师甚至,现阶段需求多声道数字音频特别全主动的消费者,都是资深的乐迷玩家,所以他们想产品带来的音质改善,比一般的音频处理产品有更大差别。

举个例子,你就能知道这款器材定位是针对高端车友。首先,DSP 16MAX16通道高电平输入,16路高电平输出,16路RCA音频信号输出,在后级功率输出方面,也是16通道×80W设计。这无疑就是一个针对高阶音质追求的设定,真正的16进16出带16路大功率,全主动分频。

DSP 16MAX针对高端发烧用户,深知这类消费者会使用后级输出能力来驱动品质优异的原车音响,如原车的BOSE、柏林、哈曼卡顿等等,16路更是满足豪车12喇叭以上的多声道驱动要求。所以爱威这款产品采用双环牛的电源输入部分处理,搭配大容量滤波电容做供电水塘,确保电压稳定。另一方面则是功率放大部分,在左右两侧做了对称设计,两侧8声道,用两组独立供电驱动,配合声压电路,每路80W额定输出,16个输出通道更可以做到峰值120W输出,满足高端扬声器驱动需求。电路设计上也针对新能源纯电车的高压电源输出供电,毕竟目前纯电车才是市场上高端扬声器配置的主力。

我们再来看看DSP 16MAX在音频处理这个核心板块的能力,输入模式除了高电平低电平,支持光纤同轴和高清蓝牙,DSP新品采用2块车规级ADAU1462芯片,AD部分是AKM高性能AK5538,DA部分是AKM高性能的AK4458VN,组成的数字模块自然能满足192kHz高材率和32bit的高速内核运算。

最后,DSP 16MAX支持原车阻抗检测,避免部分新车检测误判导致静音等问题,此外强大的音频处理功能满足输入EQ均衡、斜率相位、延时增益等调校,输出31段独立EQ,全通滤波器、混音等等专业精准的音场调校,还原最真实的三维立体音场。

DSP 16MAX的调音软件设计也非常有意思,爱威的团队特意开发的调音功能设定,特意针对这款产品的强大机能而改进,这个我们下期会单独介绍其调音功能方面的特点,对于重视音乐品质和效果的车友和专业调音师来说,这样更详细的资讯介绍非常有必要的。

awave爱威DSP 16MAX技术规格:

额定功率:16Ch×80W@4Ω(<1%THD)/ 峰值功率:16Ch×120W@4欧(<10%THD)/ 频率响应:20Hz-20kHz / 动态范围:≤100dB / 信噪比:≥100dB / THD失真度:≤0.01% / 阻抗:10Ω高电平、47kΩ低电平 /  建议零售价:¥12,712元人民币(不含安装调试费)

品牌运营:广州橡树贸易有限公司

电话:020-37684306/37684780

网站:http://www.gzoaktree.cn/

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