MB QUART德国歌德DSP-M10MKII 又见精品大功率DSP功放

现在有不少车友消费者不喜欢音频处理器，特别是了解一定音乐制作原理，或者说是音乐专业相关的朋友，他们更喜欢纯粹真实的声音，不想被过多修饰。如果你也觉得加了音频处理器就一定会过度修饰声音，那么这篇文章可以划走。如果你认为现在的汽车音响系统还是需要这款产品来辅助，有其价值，那么值得看一下。

现在的音频处理器思路很简单，又可以说是现在车友更缺乏庞大的预算空间升级，车厢也没有过多的空间预算，那么音频处理器的理念就是类似家用的综合功率放大器，多合一功能，既能处理音源，处理前级信号，又可以去做后级放大的工作，所有功能则是做到恰到好处而高效。MB QUART德国歌德在2023年推出的DSP-M10MKII第二代6进10出DSP功放，就是遵循这个思路。

简洁大方的设计，没有过多花俏的元素，这是大部分DSP功放的设计特色。MB QUART这款DSP-M10MKII采用长型的一体压铸铝黑色机箱，表面做了拉丝处理，顶部带有凹槽导流散热，上面板是亚克力亮面MB QUART标识，工作时会有工作灯点亮。机身采用较小众的两侧接线，据说是根据大部分座舱空间数据，修长加两侧接线能方便接线，同时减少座椅底隐藏式安装的突出部分，车厢观感会更好。

大家都知道大部分DSP功放产品即便不是同品牌同样设计，都会有很多相似的设计元素，而DSP功放还有一大特色是更偏向原车无损升级，满足高低电平信号输出输出直接对插，专用线束取电供电等等。6进10出的系统，一侧是高电平6通道输入，电源和ACC、REM启动接线，高电平8通道输出；另一侧是一组AUX辅助信号输入，10路RCA低电平信号输出，光纤连接和USB连接。就算没有任何文字数字标识记号，都能秒懂两侧功能区的作用。使用时连接专用的控制面板，通过旋钮和按键操作，更方便控制。

MB QUART自家设计开发的调音程序，要怎么用呢？软件的界面非常清楚展示这台DSP功放的功能，首先在音源信号方面除了高电平、辅助信号、蓝牙和光纤数字信号，还支持DSD输入信号，也就说明机器有高的采样率和解析力规格。能设置的功能，则与大部分专业DSP音频处理器无异，多个声道的细节调节，延时、31段独立EQ均衡，正反相、增益和音量等等，也包括输入混音、副音源，EQ联调等等。

内部电路应用是低底噪的PCB电路，独立大环牛和滤波电容组做供电，MB QUART还针对功率输出部分，应用高效的功率对管，保证低损耗的情况下，做到8通道×80W大功率输出，足以应对现在品质高的原车大功率中低音和低音单元，有≥100dB高信噪比，THD失真度≤0.01%的表现。

现在的高效DSP功放，体积可能比一部分的数播音源主机还小，虽然小，但他们以无损升级和高效著称，而且满足越来越多的多路喇叭原车音响系统。MB QUART这款DSP-M10MKII，支持10路音频信号输出，也有8路大功率驱动喇叭，自己去驱动喇叭或者提供信号给后级功放，都有充足本事。如果车友您预算有限、空间有限又不想花过多心思，但对音乐又有品质要求，MB QUART为你准备好了！

MB QUART德国歌德DSP-M10MKII

输入信号：6通道高电平、2通道低电平、高清蓝牙、光纤、DSD / 输出信号：10通道低电平、8通道高电平 / 额定功率：8ch×80W / 信噪比：≥100dB / THD失真度：≤0.01% / 频率响应：10Hz-22kHz / 尺寸：250mm×138.5mm×48mm