德国瑞卡尔第三代慕尼黑喇叭 老牌电声翻开全新的音乐篇章

这次接触AudioCircle德国瑞卡尔的新款喇叭，是我与Munich Line慕尼黑系列的第三次接触。第一次跟大部分车友乐迷一样，是2019年AudioCircle德国瑞卡尔正式进入中国市场；第二次是在两年前，那时候慕尼黑系列进行改款优化，也终于有专属的中音单元，组成完整的三分频套装。

慕尼黑系列简称ML，一直是AudioCircle德国瑞卡尔汽车音响主打的系列，从技术设计到定位来看，主打高效好听，也满足原车位直装原车直推，有一个特点是慕尼黑系列一直在更新改进，这第三次接触，慕尼黑系列也应该来大改进，第三代的慕尼黑喇叭ML-C6.3 MKIII就是这样两年小升级，三年大变样而来。

多年来，不少车友和乐迷受到各种资讯和科技的耳语目染，大概也都明白喇叭技术上的改变会迎来什么变化，实际上也离不开改材质改用料等设计。可是AudioCircle德国瑞卡尔在喇叭改进上称得上是大刀阔斧，第三代慕尼黑系列的改动更是设计团队持续思索电声技术的完美实践。

新款喇叭设计独特在哪里？AudioCircle德国瑞卡尔在用料上的改进，从最初的纸盆到后来的纸盆加喷砂涂层，扁平防尘帽，现在改成是带涂油的碳纤玻纤混编音盆，中低音防尘帽有明显的凸起设计，而中音的防尘帽更是改成子弹头中音。

至于带来的变化，自然就是从声音特性到场景应用安装方面都有明显的改善或者影响。首先中低音的改进上，编织音盆有显著的轻量化效果，涂油涂层和复合结构又提高刚性，带来更好的效率更高的响应。中音子弹头设计，改善中高频的离轴响应，在应用上变得有更充裕的空间，无论去做倒模紧挨高音，还是分开在喇叭位安装，依旧有优异的中高频中低频衔接。

高音方面延续一寸丝膜高音的优秀设计，带磨砂处理的高音壳和支架，可以单独高音头原车喇叭位安装，也可以用专用外壳或者安装支架安装。分频器根据特性也有调整，三路两阶分频网络设计，高音三段可调。

有时候，音乐就是那么神奇又特别，就是拥有多样的变化和不同调性，所以也吸引着设计团队不断改良优化创造出更好的音响产品，尽可能捕捉到更丰富的原音细节。AudioCircle德国瑞卡尔第三代慕尼黑喇叭怎样？假如你是喜欢精简兼具高效率高性能，音质稳定发挥的解决方案，ML-C6.3 MKIII的平衡性和饱满厚实声底，会帮你带来高品质音乐。

AudioCircle德国瑞卡尔ML-C6.3 MKIII参数规格

额定功率：100W / 最大功率：150W / 最小功放功率：60W / 灵敏度：90dB / 频率响应：55Hz-21kHz / 阻抗：4Ω