钛金属振膜Hi-End架构 史泰格11单元方案突破车载宽频限界

将航空级钛金属振膜技术下放至车载领域，创造出车载音响领域罕见的Hi-End微动态解析力。

STEG意大利史泰格这套前声场采用MGL6中低音+MGL3中音+MGL1高音组成三分频6喇叭单元，后声场以MGL6中低音+MGL1高音构建全钛两分频4喇叭单元，配合SS-DSP12处理器的12进12出全通道DSP功放和S10专业备胎低音炮，共11喇叭大系统，实现超宽频响和动态范围，支持Hi-Res级别的高清采样效率，以一套媲美旗舰喇叭的高性价比套餐，重新定义车载影音新标杆。

声场全系钛金属膜喇叭，单元采用相同航空钛合金音盆工艺。MGL系列除了全系钛金属让人眼前一亮，更是以灵活丰富的配置玩法著称，声场10喇叭配搭，同质同材也让音质能实现高度的平衡一致性。

MGL1高音单元采用大尺寸反凹钛金属振膜高音，CNC精加工铝合金框架与钕磁驱动系统，高频延伸可达40kHz。20W小功率驱动，小箱体容积依赖，还原度达到Hi-Res高清标准；MGL3中音采用镀层处理钛质振膜，对称钕磁驱动，针对中频段单元应用特殊处理，大幅提升中频密度，人声醇厚饱满；MGL6中低音单元表面特殊镀层处理钛合金音盆，长冲程设计结合高顺性橡胶悬边，高性能强磁铁氧体磁路驱动，较小功率就达到优异的发声效果。子弹头相位锥，强化发声指向性。

SS-DSP12大功率DSP功放，12进12出全通道处理架构为核心，双片ADAU1452 DSP芯片构成运算核心，配合AKM5538+AK5534VN旗舰级模块，实现真高清解码，最大192kHz/32bit采样率，达到母带级别解码精度。12路高电平输入支持原车信号无损接入，光纤/同轴数字输入保留纯净音源，而蓝牙5.0与OTG直连则彻底解放手机高清音源，而且支持手机同时充电功能，无间断享受高品质音乐。内部双环牛供电矩阵与升压电路设计，宽电压支持新能源车高压供电环境应用。内置高效能D类放大功率电路，12声道每路80W额定功率，峰值输出达到120W，更支持桥接6路200W大功率输出。

史泰格10英寸有源备胎低音炮，应用低阻值设计的铝质低音单元，搭配起这套声场单元，实现既省空间，又能实现浑厚丰富低频，补充声场让声音更立体的目的。密封铸铝箱体结构，内置D类200W功放，阻值最低支持0.4欧，哪怕原车主机或者DSP功放也能推出好效果。

这套系统方案，以钛金属振膜为核心，金属膜的特性带来宽频和超强动态范围，配合Hi-Res级别的处理能力，构建出兼具精准声场与澎湃低频的驾乘音乐体验。无论是极高频泛音，还是次声波震动，都能被完美重现。