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一口气看了四辆车音响改装 秒懂GS8和傲势为何特别配

在现今商业运作和快速发展的大背景下,消费者需求变得多元化,打造产品的产品力先要把用户需求研究透彻,有产品力的可以吸粉,有口皆碑的可以吸流,也可以说是相互成就。流...

日本ADDZEST MXR600 DSP功放 MXR系列的全新猛将

日本ADDZEST的MXR系列再添一生力军,评测室可以很大声的宣布,评测过的产品集齐了MXR900、MXR700和最新的MXR600。日本ADDZEST最早投入...

FC-4四声道功放评测:弗莱德的音质调校不会让人失望

FREUDE弗莱德的功率放大器,从2020年后这个新阶段开始就维持着一个特征,那就是拥有独立开发的设计,几个系列有各自的机箱、电路和电源,而且会发现定位上更是与...

日本ADDZEST SRV300A备胎炮 高性价比圆你升级.1声道的梦想

有源主动式低音一直是音响系统中不可或缺的重要角色,上周我们就介绍过11寸的有源备胎低音炮,适合大部分的车型用来提升车载音响系统的整体质感。话题一出,又有网友提出...

EAC2023 易贸汽车产业大会暨易贸汽车产业展6月苏州圆满落幕!

2023年6月7日,由易贸汽车主办,在Yole Group、中国汽研、清华大学苏州汽车研究院、ARinChina、九章智驾、胶我选、WGSN等共建单位的大力支持...

FABAOES法堡Type-C转USB母头 有用就是有差别

好别扭的标题,因为这真不好表达,它的原意是:支援原车不含USB接口的Type-C输出接口连接线缆,请问应该怎样简明扼要表达呢?只知道一点就是,我们习惯了音响系统...

德国零点GZUA 6SQ功放勇夺权威5星高分 它有直指音乐核心的实力

谈起Ground Zero德国零点新推出的GZUA铀系列SQ发烧功放,前些时间我们介绍过中港澳总代理定制的全球限量版本,不仅引起关注,更是蕴藏深厚实力的小黄金功...

日本ADDZEST ASP462MAX音频处理器 一步到位的终极升级

日本ADDZEST汽车音响既推出一系列2023功率放大器、低音炮等新品后,再度发表旗下ASP462这款DSP处理器的升级换代版本,它的外形坚持日本ADDZEST...

前后意大利傲势双气动高音升级 这辆艾力绅也正式发烧起来了

本田奥德赛和艾力绅这两款姊妹车型的音响改装,不少车友都发现本田祖传的A柱三角窗能大做文章。这是为什么呢?对于有如此深而宽的空间,加上又是7座位的大空间7人MPV...

传祺M8音响系统二次升级 DIY组合傲势气动高音成绝对主角

广汽传祺M8,经过精准的市场定位和产品力升级,成功奠定了在MPV市场的地位,在同级市场,更是以多配置多车型的方式,让不同款式的M8都拥有一定的市场战斗力和竞争力...

比亚迪汉EV升级专业8喇叭 惠威专业DSP调出美妙音场

比亚迪汉是一款价格区间跨度大同时配置丰富的高性价比中大型车,目前的比亚迪汉分别有纯电动EV版和1.5T的插电混动版,配置区间有多大区别呢?普通的汉配置只有8喇叭...

FOCAL全新K2 POWER M次旗舰喇叭 看过才知为何黄盆那么经典

向来以自家铍高音和W型三明治音盆等专利技术著称的法国瑰宝喇叭品牌FOCAL,多年来深得专业录音室、发烧家庭用户喜爱,更深入到许多车载空间,为乐迷车友带来无与伦比...

正力車福Type-c/苹果转RCA银导数据线 最简单却又最丰富

看过,用过,试过很多线材,发现几乎所有的线材都宣传自己产品是中性、平衡,不掺杂任何“味精”,无音染。另一方面,越发烧的乐迷越认同线材作为音响系统纽带和催化剂的重...

特斯拉model Y专业隔音强化 门板加强筋式贴法起关键作用

这辆特斯拉model Y车型,纯电车的设计有这高刚性轻量化的车身工艺,轻量化能降低能耗,弱点就是相对地薄弱的车身钣件容易带来更多的共振,也会迎来更多的风噪路噪。...

Ars Aures意大利傲势S90系列气动高音 此声不装车上有点可惜

逛万能的网络和短视频,都说现在因为资讯过于发达,而“情报”又过于容易获得的缘故,很多东西都在繁杂、乱套等路上狂奔。就像汽车音响气动高音喇叭引起不少争议,就想搜搜...

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