安卓、安卓车机、智能车机，相信对于很多人来说并不陌生，甚至对于汽车电子尤其是是车载主机有所了解的人来说，已经耳熟能详，但对其概念，尤其是安卓车机和智能车机，却并没有一个官方的说法，为了方便讨论，我们这个专题对这些概念进行了一个说明，本专题所说的安卓车机和智能车机都是在这个概念下的。
智能化是未来车机的主流趋势，安卓系统以其便捷的联网、开放的平台及应用等优势迅速成为车机行业的“香饽饽”，安卓车机在业内迅速走红，越来越多的车载主机厂商推出安卓平台的车机。现在的安卓车机无疑炙手可热，但是安卓一定是未来智能车机的发展方向吗？本专题就将和大家一起来探讨……
安卓、安卓车机、智能车机，相信对于很多人来说并不陌生，甚至对于汽车电子尤其是是车载主机有所了解的人来说，已经耳熟能详，但对其概念，尤其是安卓车机和智能车机，却并没有一个官方的说法，为了方便讨论，我们这个专题对这些概念进行了一个说明，本专题所说的安卓车机和智能车机都是在这个概念下的。
智能化是未来车载导航主机乃至是未来汽车的一个大方向，这是毋庸置疑的，安卓系统的可联网、开放平台等优势让智能化在车载平台变得更加容易，甚至不少人认为安卓车机开启了车机智能化之路。 [详情]
说到安卓车机，很多人的第一反应就是不稳定。确实，安卓本身是一个为手机打造的系统，在车机上使用需要做的优化工作并不少也不轻松，没有雄厚的技术实力和资金是很难办到的。时下做安卓车机的厂家蜂拥而上，良莠不齐，导致安卓车机稳定性较差。 [详情]
车机智能化的一个很重要的标志是连接网络，而安卓系统提供非常方便的可联网功能，这在传统的WINCE平台上是很难的，这也是安卓车机之所以大肆流行的一个重要因素。当然安卓系统在手机、平板等上取得的成功也是安卓车机流行不可忽视的一个诱因。安卓车机方便的可联网功能，为实时交通等实时信息及更强大的功能提供了更大的可能性，虽然现在我们还没有看到这方面突破性的成就，但其未来依然让人期待。 [详情]
安卓带来的智能化是一把双刃剑，其改变的不仅是信息获取和观点的改变，在使用习惯上也是一大冲击。对于习惯使用安卓系统手机的用户来说，安卓车机简直是太亲切了；但对于连智能手机都没用过的用户来说，恐怕就要叫苦不迭了，丰富多彩的应用难免看花了眼，电容、电阻的屏幕操控也总有那么些不尽人意。当然，安卓车机可以等待用户来习惯，但这个等待是一个过程，谁也不知道等待的时候会发生什么。 [详情]
安卓的开源给了车机厂商很大的余地去改动，让开发者的工作变得更容易，也为安卓车机提供了充分的可扩展性。然而安卓的开放不仅于此，安卓还为应用大开方便之门，只要是有价值的应用都可以在这个平台被开发出来，可以共享，可以衍生，可以针对车上的应用环境开发出完全适合车主使用的应用，这些都是安卓车机的迷人魅力。 [详情]
安卓车机的另一弊病是价格太高，对于追求性价比的车主来说实在不是一个足够吸引人的产品。上面说过，安卓车机高投入的资金和技术注定了其无法给出一个平民化的价格，安卓能提供的新增功能又多是“花瓶”，相比传统成熟的导航系统来说，这个价格就有些不那么厚道了，高于车主预期的价格，难免让原本有兴趣的车主望而却步。 [详情]
安卓的另一个优势在于其本身已有的海量应用，虽然很多应用都是针对手机和平板开发出来的，但是经过优化之后，在车机上同样可以使用，比如游戏和APP等客户端。随着主机厂商的介入，我们希望看到适合车上使用的应用会越来越多地被开发出来，进入人们的视野，这些应用将会从之前的注重娱乐，转化为更加注重实用。 [详情]
海量应用带来了娱乐性和可扩展性的同时，也为安卓车机带来了不少的无用的东西如照相机，甚至一些木马程序，这些都需要清除优化。而更重要的一点是，安卓平台上专门针对车机的应用实在是少之又少。当然，如果安卓车机成了气候，以后是否会出现专为针对安卓车机做应用的厂家以弥补这一缺憾，这就要骑驴看唱本——走着瞧了。 [详情]
不止一个人说过，安卓车机的界面普遍都很漂亮，很华丽，这在传统车机上并不是那么容易做到的，当然这也得益于安卓的开放性，但这依然是安卓车机的一大优势，炫丽但并不夸张的界面带来的惊喜是很多人都喜闻乐见的，很少有人会介意让自己的车内设备看起来更加时尚更加具有科技感。 [详情]
厂商对安卓车机大力吹捧，但经销商的热度却并不高，原因有三：其一，不少经销商认为安卓车机还不成熟，担心其带来的售后问题；其二，有些经销商连自己都玩不转安卓车机，推广宣传自然不能做到得心应手，这归咎于厂商的宣传教育不到位；其三，安卓车机的价格偏高，也是经销商热度不高的一个原因。 [详情]
