汽车导航与电子垃圾 看看两者之间的关系

来源:腾讯      编辑:张开俊 2017-03-15 17:13    浏览量:9694

过完旧历年进入3月,不管是年终奖还是分红,很多车友们手里还有些闲钱。手里有钱想给爱车升级一下装备,比如装一台大屏安卓导航被不少人列进了预算里。不过提醒一下大家,最近是伪劣导航高发期,一定要小心出手,上当了不但自钱包受罪,严重的还会影响行车安全。

出厂价299 听到心里就打颤

对于不了解汽车后市场产品的车友们,在这里先在这做个科普。大屏安卓导航是目前国内市场正在普及的车载导航,除了拥有一块非常酷炫的10.2寸大屏,大到可以在车里看不可描述之外,还有智能语音声控、互联网实时路况地图、在线音乐等各种好玩好用的软件,相比起以前那种不能上网的小屏导航机,的确可以带来非常爽的开车享受。

但是,敲黑板,但是大家要注意了,现在这东西的工厂出货价已经被爆到了299!在1月份举行的一个全国性汽车后市场展会上,这货不但产生了299,还有359、399等各种奇葩价格出现。怎么理解这个价格呢,你可以把它想象成一台近1600元的华为G9,卖出了800元的红米4价钱。

当然,工厂的出货价和我们购买时的零售价格是不同的概念,中间要加上地区总代理商/次级经销商/零售门店的利润或者是电商网络推广成本在里面,但如果你在网上或者汽车改装店里发现有人在卖便宜得离谱的大屏导航,请立刻掉头就走。

说说电子垃圾的那些事儿

如果你还不了解什么是汽车电子垃圾,这里有必要解释一下。以车载导航为例,一台合格的导航,必须是设计科学、材料过关的产品,但是有的工厂为了抢市场打价格战,直接牺牲品质用低劣的材料生产组装。生产是门学问,动一动就能省钱,正规产品A货的液晶显示屏要150元一块,换块带亮点的B货就能省几十,线材本来要求是铜芯,换成铝芯或者铁芯的,又省下几元,运行内存原来是1G,换成512M,五金件采购薄0.5毫米的,内置软件全部用盗版…这样做出来的产品,表面看上去和正规产品没有分别,其实无论是耐热性/抗辐射/运行稳定性都远远达不到国家标准。

最要命的是,这类电子垃圾装上车短时间内由于它的材料暂时没有老化,很多车主察觉不出来,等发现问题了想保修,可能你连他们的门店都找不到,因为做这类产品的工厂往往只赚快钱,随时结业跑路。想想看如果你的车正在高速上行驶,突然之间中控全黑,慌张之下真的是什么危险都有可能发生,非常可怕。

怎样买到不坑爹的大屏导航

在这里给大家一个参考价位,从硬件成本上算,一般正规生产的大屏导航安卓机不计入税费/人工/仓储/物流/财务费用等,单纯的硬件成本应该在450元左右,在这个基础上,我们加上商业流通的费用,即使在网上购买,如果价格只有4、500元,毫无疑问就是个大坑,大家千万不要贪图便宜买到电子垃圾,花钱受罪。

有车友会较真了,说我6、700元买的是行货么?一个产品出来,厂家必须还要为它预设维修售后的成本,从批发商到改装店,每一级都要从中挣钱,450的机器,你觉得如果卖6、700元,商家能保证你未来的售后服务吗?

还有一点可以提醒大家的是,想购买行货,可以看看这个机器能不能上网,配置的流量卡是哪家的。有的厂家在卖机器的同时,也为消费者准备好的内置的流量卡,为在线地图/在线音乐平台等提供流量。如果配置的流量卡是三大运营商,基本这个机器靠谱,因为三大运营商不可能给山寨工厂供货,如果出了质量问题车主停用,他们就等于流失了一个客户。现在市面上有厂家提供流量充值送导航的服务,其实就是把他们的硬件成本和流量成本打包出售,4年48个G流量加一台4G大屏安卓导航千元左右,平均每月一G,如果你不在车上看视频足够用了,性价比相对高些。

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