大众朗逸改装大白鲨汽车隔音 全车升级降噪效果杠杠的

随着汽车的普及化人们对汽车的噪声标准也越来越高，虽然厂家们也在努力的降低汽车的噪声，但汽车噪声的产生往往是由汽车的多个部位产生的，噪声也就成了影响汽车舒适性的主要难题，大众朗逸的车主就是无法忍受汽车产生的噪声所以来到了汕头猫王做全车的隔音升级。

大众朗逸的车门从外观上看十分厚实，但拆开门板饰盖会发现内部空洞结构特别多，而且门板几乎没有做任何的隔音处理。这不仅会使得车厢内的噪声增加同时还会影响汽车音响的品质，使用大白鲨隔音材料对汽车门板和门板饰盖做了三层的隔音处理，让门板产生的噪声无处躲藏。

原车门板空洞较大，需进行隔音处理。

门板进行一层隔音处理，有效抑制门板共振。

门板进行二层隔音处理，有效对门板进行密封，隔音效果更佳。

门板饰盖也进行隔音处理。

汽车的底盘和尾箱比较容易产生共振和风噪，而大众朗逸的原车底盘和尾箱的隔音措施又不太全面，改装技师在原车隔音的基础上使用大白鲨减震胶做减震处理，然后又使用专业工具将吸音棉进行压实，保证汽车底盘和尾箱的密封性，为了提升隔音的效果改装技师对汽车的尾箱盖也做了隔音处理。

底盘拆开进行隔音处理。

底盘进行双层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音效果更佳。

尾箱进行一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性。

尾箱进行二层隔音处理，有效对尾箱进行密封，隔音效果更佳。

尾箱盖也进行隔音处理，有效隔音减振。

给汽车顶棚做隔音处理一方面能够降低车厢内的噪声，同时还能够增强钣金刚性，使得汽车在驾驶的时候更加的安全。而为了彻底的阻断路噪和胎噪的传播还对汽车的轮弧和叶子板做了双层的隔音处理，由此可见改装技师对细节的处理十分到位。

原车顶棚没有任何的隔音措施，需进行隔音处理。

顶棚进行一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性。

顶棚进行二层隔音处理，有效对此部位进行密封，在夏天也有更好的隔热效果。

原车轮弧未进行隔音处理前的模样。

轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播。

汽车在工作的过程中发动机也会产生噪声和热量。发动机产生的噪声会影响车厢内的环境，而热量则会加剧引擎盖漆面的老化，所以改装技师在隔音的基础上又为引擎盖添加了一层大白鲨隔热膜，从而降低发动机产生的热量对引擎盖漆面的影响。大众朗逸在大白鲨隔音材料的帮助下完全达到了高档轿车的隔音水平。

叶子板也拆开进行隔音处理。

叶子板进行一层隔音处理，有效降低路噪的传播。

叶子板进行二层隔音处理，降低路噪传播的效果更佳。

引擎盖一层隔音减振，并有效地增强钣金刚性。

引擎盖二层隔音加大白鲨隔热膜，阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化。

系统配置：隔音品牌：大白鲨/隔音部位：四门、底盘、尾箱、尾箱盖、轮弧、叶子板、引擎盖