凯迪拉克CT6改装丹拿汽车音响 豪车音质也有巨大提升空间

作为凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，凯迪拉克CT6在坚守与传承美式豪华风范的同时不断创新，以未来的视角重新定义当下，以突破传统的现代豪华：于外，CT6不单运用新美式豪华设计语言，更用创业界之先的精致LED灯光艺术与之辉映，打造出“更长、更宽”的车身，大气、优雅、动感；于内，大量运用对称与非对称式设计，营造出精致、优雅、宽适的内部空间，辅以大师级手工工艺倾注于每一细节，营造全新感官盛宴。

作为一位对车生活有高质量要求的车主来说，除了关心车好不好开之外，开车时的氛围与情调也必须得符合心中的底线，汽车音响的好坏就显得至关重要了。但是凯迪拉克的原车音响效果却很难让人满意，虽说是BOSE音响，但效果也不是非常好：高音不够清晰纯正，低音也相对松散无力，整体声音效果有点杂乱，听起来不舒服。

为了有效提升自己爱车的原车音响效果，车主在朋友介绍下，来到了位于中山市南区悦来南路南苑新村悦乐街3号的中山永丰汽车音响改装，在店里听过更具纪念意义的丹拿40周年典藏版Esotan236两分频套装的声音后，被它的声色、真实人声的感情所捕获，他说，这就是他想要的声音！

前后声场：升级丹拿Esotan236两分频套装。丹拿是举世知名的世界顶尖音响品牌，也是享誉盛名的顶级音响器材研发机构。自创立以来，丹拿追求最忠实的还原、最高的线性与最低的失真，以高品质、高还原的纯粹原音而响誉世界。

作为丹拿音响在汽车后市场的首款纪念版产品，Esotan 236具有高灵敏度、真实准确的原音还原、完美的平衡性等特点，超轻量化的振动系统与强有力的磁体设计，展现更高的灵敏度与更强的控制力，全新设计的一体式锥盆与悬挂系统让扬声器具备更低的失真和忠于原音的声音表现，这一切的全新设计都经过严谨的计算，甚至包括那些无法看见的细节，硬度、重量与阻尼得到完美平衡，可以与您的爱车完美融合，带来纯粹极致的原音体验！

丹拿Esotan 236采用了全新设计的纪念款包装，并且在高音单元、中低音单体上都镌刻了“40”字样，其中中低音单体采用了铝合金材质的盆架，表面使用金属颗粒涂层，呈现淡淡的香槟金色，给人眼前一亮的感觉。分频器则采用了金色的字体，并镌刻“40 ANNIVERSARY”，与黑色的壳体配合凸显尊贵质感，非常具有收藏价值

改良的精密涂层软球顶高音，精细织物膜片先被做成球顶形状后，最新的工艺方法可以将丹拿独有的特殊涂层更加均匀地涂抹在表面，使得软球顶振动完美，声音自然、通透、富有感染力。

全新一体式MSP锥盆，独特的齿状锥盆是丹拿扬声器最明显的特征要素，Esotan 236中低音单体MF136采用独有的镁硅酸盐聚合物材料（MSP），这种材料结合了轻质、高刚性、以及理想的阻尼特性。在MF136中低音单体中，丹拿经过精密计算重新设计了全新的一体式MSP锥盆，通过特殊的曲面结构进一步优化了其震动特性、降低了发声件的重量，大幅提升了灵敏度，并实现平顺自然的原音重现。

大不同的铝制音圈，在音圈上使用纯铝线材是丹拿另一个主要和独特的创新。与更加常用且更重的铜线相比，铝线可以实现绕制更多的圈数，同时仍然可保持非常轻的重量。由于铝良好的热特性，音圈的散热也得到极大改善。在Esotan 236中低音单体MF136中，音圈采用了全新的小口 径设计方案，将负载重量降到最低，可以将驱动力发挥至极致。

极限超窄磁间隙，Esotan 236中低音单体MF136的制造工艺进一步升级，其磁间隙是丹拿所有中低音单体中最小的。这项设计对材料精度与装配工艺是一项极大的挑战。得益于技术的突破，结合高性能磁铁材料，可以极大的提升驱动力，更好地控制锥体位移，使得丹拿的低音扬声器单元有着非凡的动态表现和精准度，能完美地重现从功放输入的音乐信号。

前声场高音和中音单元倒模安装在汽车A柱上，施工手法细腻到位，低音安装前车门板上，后声场安装在车门上；在前后声场各使用一套Esotan 236两分频套装，保证驾驶员音质享受的同时，也给到后排乘客同样的享受！

当你用最细腻的心灵去倾听、去感受，音乐就有了清丽的生命，像月光下泛着银锻般光泽的溪流。凯迪拉克CT6选择了丹拿Esotan236套装，音色丰满盈润、高中低音的转换衔接自然流不失真、音乐层次感也更为凸显丰富、人声或者纯音乐部分的还原也更加真实、亦或动感音乐也能够完美驾驭！