五菱MINI EV和宝骏Kiwi EV 两大国民纯电车全车隔音建议

来源：360汽车网编辑：张志远 2023-04-27 18:33 浏览量：6069

五菱MINI EV和宝骏Kiwi EV两款迷你电动车，都是凭着优秀的造型设计和纯电性能源带来的新出行概念成功圈粉。两款造型不同但基本同源的车型，虽然未必能真正代替传统出行需求，但好产品自有其市场价值，不然五菱也不会继续发力推出更多的同类迷你纯电动车。言归正传，两款基本同源的车型都有一样的隔音噪音问题，同样的全车隔音用上不同物料，看看效果会有多大差别。

KiwiEV的车主有更高的静谧性追求，全车隔音方案用上欧洲进口赛伦科特隔音产品，分别在车门、车底盘、轮拱和尾箱部位进行减吸隔三重强化。重点部位是车门方面，先用伯爵2mm减振板进行减振处理，强化门板刚性减少共振。接着是赛伦科特招牌的皇室系列15mm波峰吸音棉，也是俗称的鸡蛋棉，吸附残余杂音减少驻波。

车底盘隔音工程浩大，不少车友怕麻烦就不急着处理。其实最大难度就是要把车内饰和座椅移除，这些交给专业团队处理就好。车底盘的减振同样用上伯爵2mm止震板，减少共振的发生，也让底盘进一步密封起来杜绝下方的行驶路噪风噪传入。面层是名仕系列6mm吸音垫，这种吸音产品与波峰棉作用不一样，更多是抑制低频噪音的传入，也是俗称的低频王。