车主把原车的后视镜拆了，换智能后视镜最核心的原因是什么？不是为了导航，因为导航有手机和中控导航足够了；当然也不是为了看视频听音乐，就后视镜那点喇叭和屏幕还是算了...[详情]
如果你想歪了，我承认我是故意的，这里说的是简约……一个后视镜里装了满满眼花缭乱车载应用，是件好事呢，还是坏事？对这个问题，大概每个人...[详情]
在导航界，相信大家对欧华的老总徐应龙应该不陌生吧。这次欧华又出消息了，那就是百变大屏机的面世。欧华在不断研发新品的同时，给大家带来了一款性价比超高的百变大屏机。...[详情]
行影通品牌的导航，我们最早见到是在电商平台上。生产行影通导航的深圳名途电子，从电商做到生产厂家，走了一条与传统制造企业逆向发展的路。老实说，在导航领域，对于互联...[详情]
美赛达作为汽车后市场的知名品牌，从2005年创立至今已有10年，10年对于后市场品牌来讲，其实已经很不容易，算是个老牌子了。这家公司给人们的印象，除了485、庄...[详情]
这是一款既有ADAS又能联网的后视镜，出自国内知名图商道道通。道道通今年以来，在车载电子硬件上动作非常大，先后推出了数款行车记录仪与导航后视镜。在360汽车网编...[详情]
现在这个时间杀入后视镜市场晚不晚了点？从后装汽车电子产业的角度来看，似乎是足足晚了两年。不过话说回来，第一桶金第二桶金即使已经被人挖走，能够踏踏实实把第三桶金抱...[详情]
对一款汽车导航的测评，往往可以从产品中读出厂家的个性，有的激扬大胆，有的谨慎小心，路畅产品对于不少粉丝来说，车主关怀与设计感是两大关键词。深圳路畅科技的畅云+作...[详情]
虽然安卓系统的后视镜在操作上以及功能方面都给车主带来前所未有的驾驶新体验，但是驾驶过程中，后视镜运行稳定才是硬道理。据最新报道，创维为唯一一家通通过&rdquo...[详情]
总有一些人追求极致的驾驶体验，总有一些人孜孜不倦沉迷于此，总有一些人认为这是世界上最富魔力的行为，而为了满足车主的需求，企业不断的深度优化自己的品牌产品。最近新...[详情]
在近两年，关于传统车载导航产品，尤其是后装车载导航的衰落就频频被提起。一方面是扶摇直下的价格，另一方面是增长乏力的出货量，还得面临产品同质化和行业低门槛的窘境。...[详情]
索菱“TAD899”大屏机一经曝光就受到人们强烈的关注，搭载安卓4.4系统，无论在硬件还是软件，索菱“TAD899&rdq...[详情]
车主出行都会祈祷着平平安安，大多都会在前车玻璃上挂上一串祈福的配饰。随着碰瓷党的横行霸道和意外事故的逐渐增加，车友都开始意识到行车记录仪的重要性，一旦遇到突发情...[详情]
现在市面上的车载后视镜有很多，但是四核极速的你们有没有看到过呢?深圳永盛杰首次给媒体和大众带来专车专用智能后视镜，高效、合理、安全、节能的设计上就已经吸引了大众...[详情]
作为现代行车不可或缺的一个车载电子产品，驾驶者与大屏导航的关系有时就像与人相处。有的人初次见面让你倾倒，但相处时间一长，缺点就慢慢暴露出来，想要离开却关系已深，...[详情]
