音乐的重播关键是电，汽车音响升级改装，玩音乐同时也是玩电，无论是音源信号、音压、声压等等，都是源自电，可以说电瓶和电容会影响音响系统的声音表现，也是现在很多[详情]
日本ADDZEST的MXR系列再添一生力军，评测室可以很大声的宣布，评测过的产品集齐了MXR900、MXR700和最新的MXR600。日本ADDZEST最早[详情]
好别扭的标题，因为这真不好表达，它的原意是：支援原车不含USB接口的Type-C输出接口连接线缆，请问应该怎样简明扼要表达呢？只知道一点就是，我们习惯了音响[详情]
提到低音喇叭，你会想到什么？超薄低音炮？手工倒模定制的低音箱？原厂低音箱？阵列式的多个低音组合？补形箱炮？还是备胎低音炮？不同追求和不同玩味的消费者，相信会[详情]
日本ADDZEST汽车音响既推出一系列2023功率放大器、低音炮等新品后，再度发表旗下ASP462这款DSP处理器的升级换代版本，它的外形坚持日本ADDZE[详情]
一直说音响是一门调校的艺术，特别车载影音系统，三分器材，七分安装+调试，调校过程包括不同器材、线材、音源之间的搭配，以及摆位，家用说空间声学，车载也有车载电[详情]
正力車福几乎每个系列都有颇为完整的产品线，旗下有喇叭线、电源线、信号线、RCA信号线、USB线和转换线等等，相较于其他厂牌，无疑正力車福致力于科学制线这个定[详情]
Nakamichi中道最新推出的NTBV1910是一套小巧而设计精细的专用喇叭套装，全套由19个喇叭搭配带大功率输出的DSP音频处理器，前后声场、中置声道、[详情]
这两年行情不佳，汽车音响圈也照样出了不少新东西，Hi-End产品有，入门中阶产品也有，不少产品都有特点特色值得一说。早前Artform法国雅之峰推出最新的P[详情]
看过，用过，试过很多线材，发现几乎所有的线材都宣传自己产品是中性、平衡，不掺杂任何“味精”，无音染。另一方面，越发烧的乐迷越认同线材作为音响系统纽带和催化剂[详情]
一幅保时捷车迷家中并不算起眼的装饰壁画，画中正是历代保时捷911车型的“全家福”，这会跟汽车音响有什么联系呢？划重点，联系可真有点大！法国瑰宝级喇叭大厂FO[详情]
逛万能的网络和短视频，都说现在因为资讯过于发达，而“情报”又过于容易获得的缘故，很多东西都在繁杂、乱套等路上狂奔。就像汽车音响气动高音喇叭引起不少争议，就想[详情]
Feelart芬朗汽车音响推出全新的DSP音频处理器产品DSP F10，为的是补足DSP F16和DSP F8之间的级距空白，让产品线更为绵密完整，提供给消[详情]
在过去，日本ONKYO（安桥）音响在音响系统中都被认为是家用影院功放的一大王者级存在，但是一纸破产新闻，却把这个76年的老品牌差点干嗝屁了，当大家都认为一代[详情]
在三月份，ANMUSIK爱韵之声这个珠三角作为发源地，联合日本先锋电声技术，带来声光电沉浸式体验打造汽车音响新声代的品牌就跟大家见过面。当时对ANMUSIK[详情]
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