BMW 3系作为一款高档的德系运动轿车，深受年轻消费群体的喜爱，这款车在外观美学、工程学设计、高科技内涵以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。然而[详情]
开车时听什么样的音乐最合适？相信每位车主都各有各的爱好，有些喜欢听流行，有些喜欢听DJ慢摇，但肯定都会有一个习惯，在疲乏的时候都喜欢放下窗户，调大音量，吹吹[详情]
美式超低音给爱好者和车友的音响，总是与“粗暴”的力量感对等，配合北美极为流行的肌肉车、粗壮使用的皮卡风格十分般配。不过在中国市场，这两种车型就尴尬了，顺应就[详情]
宝马的核心理念在于“JOY”译为“悦”，企业给予这个"悦"字多种定义：驾驶之悦、责任之悦、爱心之悦。作为BMW最成功也是销量最大的车系，[详情]
在汽车音响改装里，越来越流行快销品的概念，就是简单安装，快速改善音质，这种方式表现在前声场是专车专用喇叭的盛行，直接对插简单快速；表现在低音方面则是用超薄低[详情]
音响产品发展到现在，许多有经验的发烧友，都能从喇叭的用料能猜测出你的声音到底如何？发烧友都能做到这一点，相信音响的改装技师们以及电声工程师们都可以猜个八九不[详情]
前一段时间360汽车网评测室就进行过EIMAN德国伊蔓ETA-163这款三分频的评测报告，好推好用也能嗨，EIMAN这个品牌一直照顾车友在车厢独特声学环境环[详情]
相对于汽车服务行业的其它项目，汽车音响升级的难度要大许多。这是因为在国内，汽车本身都会配置影音娱乐系统，汽车后装市场品牌要说服车主把原有的音响系统拆掉（通常[详情]
汽车音响市场随着用户的普及化以及文化的相应推广，不是市场上最贵的器材，但拥有最好声音表现的产品最受爱好者欢迎。不过消费者因为不正宗的音响文化传播，总认为好声[详情]
宝马专用音响，可以说是近年来国内专车专用音响项目最成功的一个，也证明了豪车专用音响大有可为。德国i-sotec艾索特，作为全球最早涉足专车专用音响领域的品牌[详情]
许多音响爱好者可能都会认为，汽车音响的超低音和家用或专业的超低音系统一样，是给整个音响系统增加重低音量感的。但其实从汽车音响的系统设计来看，超低音的信号是直[详情]
挑选汽车音响产品时,许多车主都会参照家用发烧音响系统的标准来选择，这些发烧友期望在车里也能听到如家用般的有着高解析力、精准自然的平衡听感。但是由于车内环境的[详情]
以往，我们用两种流派风格简单粗暴地去定义汽车音响，擅长人声乐器的是“欧洲声”，擅长大动态、炸机的是“美国声”。近几年，随着时代的发展竞争日趋激烈，我们发现越[详情]
都说音乐是一种生活态度，你喜欢什么样的音乐，映照着你的内心的诉求。有人说人其实就是一种容器，需要音乐去共鸣使之有释放的管道。是的，生活的细节要用善察的内心去[详情]
汽车音响系统因为其在特殊的车厢声学结构环境中工作，更重视的是如何能正确将声音进行重播。亲民的产品除了需要性价比优势，品质也绝对决定其音质效果，不狠下点“本钱[详情]
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