对于日益繁忙的现代人而言,汽车已经成为其密不可分的一部分,汽车可以提高人的工作效率,甚至有的人把车当做他的第二个”家“。对于平时开车时间长又对车的舒适度有要求车主们来说汽车隔音改装已经很常见了,打造一个安静舒适的驾驶环境是每个有车的人都愿意考虑的事情。广州狮龙汽车用品商行就是一家专注于汽车隔音的公司,其专业的研发技术和优秀环保的产品在市面上一直拥有良好的口碑,狮龙的理念很简单,那就是一切从您的座驾开始。为了进一步了解汽车隔音市场和狮龙汽车隔音,360汽车网对狮龙汽车隔音的总经理毛艳玲进行了一次个人访谈。
广州狮龙隔音总经理毛艳玲女士
毛女士:汽车的噪音多半来源于风噪和路噪,而这些噪音会通过汽车门板和底盘传入车内,狮龙隔音针对噪音传播的这种特性,专门为汽车的车门、底盘、后备箱以及翼子板设计了不同的产品,针对有些发动机声音过大的车辆,狮龙隔音也有专门的隔音棉来给发动机舱做隔音处理。
360汽车网:现在市面上的隔音品牌种类繁多,狮龙汽车隔音对比其他品牌的隔音又何优势?
毛女士:狮龙的隔音减振技术,早已放弃了通过简单的质量附加法以达到隔音减振,而是采用行业领先的半固态材质,将振动的动能,转变为减振材料间的摩擦热能。为了确保更佳的效果,更加便捷的施工技法,狮龙的产品有耐高温,高粘性的汽车专用粘胶。狮龙每个产品系列的设计都是将汽车的隔音降噪,隔热保温,音响效果提升等几大功效综合起来考虑,狮龙的产品采用DLI多层异质阻尼结构,可以最有效地达到综合的隔音,减振等效果。
360汽车网:前段时间有些汽车的隔音材料被检测出对人体有害,消费者也很关心用在车上的一些后装产品质量是否过关,那么狮龙汽车隔音的材料是否达到相关标准了呢?
毛女士:狮龙汽车隔音每个产品都应用全球领先的Blue-Tech技术,使产品的每个工艺流程都是环保的,每个产品都是绿色的。材料也是经过多个国家严格的质量控制与测试的环保材料;狮龙的产品成功通过中国国家级认证机构SGS的环保测试,美国UL认证,欧洲EM94认证。
360汽车网:为何狮龙不是采用卷材,而是使用片材?它与市面上的卷材有何不同?
毛女士:卷材通常是应用于建筑隔热,因此它只需要隔热就可以,应用到汽车上不能起到良好的减振效果。狮龙所采用的材料,铝箔刚性超过其30%,而且橡胶基层有更强的粘结力,更高的阻尼特性,是专为汽车隔热减振研发的产品。
360汽车网:汽车车内经常会伴有高温存在,那么狮龙隔音的材料是否能在高温情况下保持其作用呢?
毛女士:高级隔音王、顶级隔音王所采用的材料都是Butyl合成材质。减振板的橡塑材料在通常情况下温度越高,材质就会越软,减振阻尼效果就越差。如果材料的耐高温性能差,材料在较低的高温下就会出现软化而使减振效果变差。因此增强产品的耐高温性能可以确保减振阻尼效果最佳。高级隔音王的高耐温性,可以保证他在较高的温度下不易软化,从而有良好的阻尼减振作用。
360汽车网:现在很多隔音产品施工麻烦,耗费工时,那么狮龙汽车隔音的施工是否方便呢?
毛女士:狮龙隔音材料的设计就比较符合汽车的工业构造,就拿狮龙的高级隔音王来说吧,高级隔音王的施工非常简单,只需要将它的保护胶层牛皮纸一撕,用狮龙专用的压紧辊轮紧紧压实就可以了。在通常情况下,不需要用火烤后再施工;在天气寒冷的北方,气温低至零度以下时,可以适当用电吹风烤热,使其与钢板粘接更加牢固。
360汽车网:高级隔音王与顶级隔音王以及低频王的不同点在哪里?
毛女士:顶级隔音王是在高级隔音王的基础上再增加更厚的减振胶以及更厚的铝箔板,有着阻尼,吸音,隔热的加强作用。低频王是狮龙里的专业级产品,它比高级隔音王更厚,并且有更好的阻尼作用,在吸音,隔热方面,作用更强,更有效。
360汽车网:狮龙汽车隔音所用材料与用沥青制成的卷材有何不同?
毛女士:狮龙的产品都是专为汽车隔音隔热工程而设计的,采用的是100%的Butyl材料复合而成的,因此无毒,无异味,阻燃。沥青制成的卷材,是用廉价的沥青做减振板再贴覆易燃的保护膜,它实际是应用于建筑工程里的屋顶隔热工程。高级隔音王所采用的铝箔是它们的两倍以上厚,而且产品可耐高温达500度,而不是应用沥青制卷材所承受温度低,易熔化。
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