毫无疑问，汽车音响改装早就进入了DSP时代。之所以这么说，是基本上每一辆改装车，都配有DSP或DSP功放。汽车音响界的各大品牌，也在这几年间推出了大量的DS[详情]
音响升级，古语有云“百改低为先”，而且无论是家用音箱、专业舞台影音还是车载影音中，这句话都受用。如果说喇叭决定音响系统的下限，功放决定着音响系统的上限，那么[详情]
不是AB类买不起，是D类太有性价比！汽车影音，尤其是音响系统从“有声”进阶到“发烧”，喇叭的选择可能决定您系统的下限，而往往功放的选项则是决定了您音质的上限[详情]
便宜的不想出手，怕没有好效果；太贵的不敢出手，因为囊中羞涩。年轻人的第一套车载HiFi，可以来看看Pioneer先锋汽车音响的这套TS-H651C两分频套装[详情]
你们发现了吗？发烧友都是有点子强迫症在身上的。从喇叭、功放等器材，到保险、线材等配件，只要是能完美的每个细节，都不会放过。但有一个地方，别说是发烧友，就算是[详情]
理想可能不懂车，但理想懂买车的人。冰箱、彩电、大沙发，一用一个不吱声。说实在的，在拥堵的大马路上讲什么性能几秒提速，小编一直觉得那都是扯淡！好开好用、舒适省[详情]
不知不觉，五一在望，2025年就又过去了一百多天，期间整个世界都是闹哄哄的。汽车音响行业，大品牌纷纷出招，如Pioneer先锋汽车音响就新品频出，从入门到多[详情]
TA以纯粹的手法以及丰富细节的表现方式，诠释出音乐本就应有的音色与质地。高低两端延伸轻松自然，良好的厚度给予人温暖的感受，却不失通透和背景轮廓。音乐迷和老烧[详情]
都说成年人不做选择，全都要。但总有些"鱼和熊掌不可兼得"的情况，就有如好低音和车厢空间的冲突，总要妥协一方。所以，如果你的车经常要存放各[详情]
各位如果一看到本文的头图，想必都会不解地问：“这不是RS AUDIO之前就出过的DSP产品吗，怎么又来炒冷饭呢？”且慢，先别以为这是在水素材重复重复又重复，[详情]
如果不是亲身体验，说出来都不敢信，在家里十来万的小破车上，居然也享受到了奔驰迈巴赫大柏林的同款效果了。为什么你的车没有体验到？那是你车上的低频不够"[详情]
五一来浪啊，再不嗨皮就又要等到国庆了。云南在等着你去泼水狂欢，长兴的荷花正含苞待放，英山的樱花已成雨，黄山泰山华山各种山在等着你去勇攀高峰，318在等着你花[详情]
"怎么同样的喇叭，装出来效果还不一样了呢？"这是一位16款卡罗拉车主的疑问。旧款卡罗拉和新款卡罗拉，升级同样的喇叭，但效果却天差地别，这[详情]
"便宜的吧就听个响，可发烧的又死贵到肉疼"，好多轻烧友这样说。轻烧友，对音质有一定要求，但又不至于为了一套音响搞掉个首付；就这种不上不下[详情]
如果你正好计划汽车音响升级，要找驱动力好，功能性丰富的DSP功放，这篇值得你看下去。如果你在找简约紧凑，又能搭配主动分频或者多声道系统的DSP功放，请继续看[详情]
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