意大利ATI诗歌系列纯后级功放 就单纯地回归初心

来源:360汽车网      编辑:张志远 2022-11-08 18:05    浏览量:4439

国内汽车音响升级改装发展迅猛的几个年头,每逢是改装案例,总能见到意大利ATI的身影,近年ATI汽车音响把产品线和资源重新进行了整合,可以说是以全新的面貌去继续在专业汽车音响改装市场大展拳脚。现在的意大利ATI,跟之前资深乐迷和车友都熟识的人声喇叭代表不同,除了高品质扬声器外,发力点更着重于与喇叭系统化搭配的功率放大器、DSP处理器方向。

诗歌系列纯后级功放

前一段时间360汽车网编辑部就有收到过意大利ATI的探索系列EXPLORE功率放大器,偏甲类设计,厚实铸铝板组成机箱,用玫瑰金色代表着其目前最高端系列的身份。这次收到是以银色铸铝机箱设计的诗歌系列POETRY功率放大器,延续整体银色两侧黑色通风槽的双色调设计,单侧输入输出调控面板设计,顶部是金属条形散热格栅。诗歌系列目前分别有PO2两声道和PO4四声道,均为纯后级功放。

面板部分,右侧分别是两组声道RCA信号输出,每声道独立电平可调,前级处理部分一一弃用,力求功放以纯直通信号方式工作,做到更好的低干扰低失真状态。另一侧是电源输入和喇叭信号输出接线端子,全经过纯铜镀金加上高质量水晶头工艺处理。

发力极简纯后级方向

意大利ATI推出的诗歌、壮观、探索三个系列功放,都是纯后级设计,单端RCA低电平信号,用户只要借RCA端子即可。当然目的上,设计师考量系统搭配方案,把前级处理部分更多留给音源处理器部分,这样信号解析力高,还可以玩高阶的数字高清音源,应用范围和适用性更广。

诗歌系列功放有几个特点,首先是标榜低失真,并且能维持工作的线性。有多低呢?官方给出的数值是<0.01%。其次是参数的最大输出功率并不是吓唬人属性,PO2两声道每路输出110W,PO4四声道每路输出100W,实际应用的时候更会凭其大电流输出的设计,推动力充沛且控制力好。

从容地单纯回归初心

第三,功放设计的内部AB类电路一切从简,少即是多。从电源输入部分,采用低底噪大环牛,搭配是一组6800uf电解电容做整流,对应支持路数,PO4四路用了四个为一组,PO2两路就是两个为一组。输出级电路就是看上去极为简单的每路独立处理模块,尽可能腾出内部空间保证工作温度和导流,也减少相互之间的干扰提高效率,做到≥110dB的高动态范围,以及≥98dB的高信噪比表现。

在声音上,诗歌系列的定位中高阶甚至发烧入门,特别适合搭配意大利ATI的众多喇叭款式组合系统,声音圆润饱满,相对活泼轻松。功放支持桥接输出,可以用来驱动低音单元,低频轻轻松松推出堂皇而大度,富有扎实浑厚的肌肉感。

长沙江波长沙总部的试音室进行试听,推动意大利ATI壮观和德国IE元帅这级别的中高端喇叭,质地饱满音场开阔,会听得出良好的驱动力和控制底下,声音进退从容。用来试听声部多样复杂的交响乐,功放如果驱动和控制不好,音量增大场面很容易变乱,也就是车友经常提到的吵,如果减少音量那种场面感和其实有出不来。在PO2和PO4搭配推动三分频之下,音乐层次分明清晰,低音声部的鼓声富含节奏而有十足的重量感,细节丰润扎实,整体表现听起来都有优异的真实感。

360汽车网点评:意大利ATI整合、重塑,现在着重于后级放大器方向的发力,主力去从容把控扬声器,换来更灵活而收放自如的音色把控,胜任各种音乐播放。即是不是以功率放大器而出圈的汽车音响品牌,但以目前ATI推出的新一代功率放大器综合表现来说,足以让更多的扬声器焕发新光彩,这也是意大利ATI的初心。

意大利ATI POETRY诗歌PO2两声道功放 / 额定功率:2Ch×110W / 频率响应:20Hz-20kHz / 动态范围:≥100dB / THD失真度:≤0.01% / 信噪比:≥98dB

意大利ATI POETRY诗歌PO4四声道功放 / 额定功率:4Ch×100W / 频率响应:20Hz-20kHz / 动态范围:≥100dB / THD失真度:≤0.01% / 信噪比:≥98dB

360汽车网公众微信号
本文版权归360汽车网及作者所有,如需转载请保留出处及链接!
本文标题:意大利ATI诗歌系列纯后级功放 就单纯地回归初心
本文原地址:http://www.360qc.com/news/NewTestScore/202211/19910.html
关键词: 意大利ATI 诗歌 PO2 PO4
0