近年不少汽车音响品牌都推出让人惊艳的线材产品，一个主力点是喇叭线，一个是信号线。这两产品组合，不但会有更平衡的信号，也进一步疏通音响系统的脉络，是不少品牌最显著...[详情]
正力車福线材自成立以来，一直是一个强调高品质传输，高性价比，在市场上十分活跃的品牌，不仅产品线丰富宽广，除了汽车音响系统用到的各种信号线、喇叭线、电源线之外，还...[详情]
在2022年AudioCircle瑞卡尔推出首款超低音喇叭的时候，就让人觉得他们并非一家想一招鲜吃遍天下的品牌，这个老牌电声团队，对于汽车音响应用是有自己的规划...[详情]
如果说有产品在这一两年一出来就成为国内汽车音响圈热议点的，ONKYO肯定有一席位。也不用纠结ONKYO的历史因由或者说ONKYO汽车音响方面业务的市场布局，其实...[详情]
在音响这个大千世界的圈子里，要成功吸引消费者，产品的外观设计基本已经决定了它是否成功的一半几率。不过汽车音响属于有点例外，安装的位置大多日常看不见，所以除了要有...[详情]
在消费者的印象里，很少有产品会在升级或者创新后不随即水涨船高的，尤其今年全球原材料价格、运费、生产成本都大涨，以致这些费用都要叠加在消费者身上，无奈是经济低迷，...[详情]
都说短视频里面做汽车音响的都是搞底价，卖自己产品，影响市场风气。但不得不承认随着音响套餐越来越平价，越来越普及，确实越来越多消费者受到短视频的影响，进入了汽车音...[详情]
汽车音响升级改装中，现在对低音系统的升级似乎有了相对明确的分界线，就是在省空间无损改装的大环境下，传统低音倒模工艺的逐渐退潮。注意了，这里说的是普遍主流的问题，...[详情]
“1”这个数字向来都是绝大部分单声道功率放大器的命名方式，代表单路功率输出，一般会以1或者.1的方式来呈现。而单声道功放现在又有专为超低音喇叭服务的低音功放，以...[详情]
FABAOES法堡自成立以来一直是个十分积极而活跃的线材品牌，不仅产品线宽广，几乎什么高端高品质线材都有做，而且不断持续创新，展现品牌深厚的技术能力研发实力，让...[详情]
日系品牌向来很懂得捉消费者需求，这是让产品保持快速升级的方法之一。因此会发现日系很多产品都会覆盖到各个细分定位，来提升整体的表现实力。当然，也要把技术用得其所有...[详情]
如果你很喜欢较大音圈的喇叭，喜欢那种控制自若的能力，喇叭可承受大功率，又能实现更低的间接振动失真，但是同时你又没有充裕的环境空间和预算来匹配驱动大音圈的机器，而...[详情]
虽然现在D类数字功率放大器的势头强劲，产品力也日渐壮大，虽然AB类有着较高的耗电，会发出较高的工作温度，但乐迷对于AB类扎实的靓声始终有一定的执迷，更多人认为那...[详情]
很多消费者希望用最简单的方式就顺利满足自身追求，最好不影响原来的样貌就可以提升，一套产品就搞定，所以BMW宝马车型的专车专用配套音响系统应运而生。当然这类产品对...[详情]
音乐的重播关键是电，汽车音响升级改装，玩音乐同时也是玩电，无论是音源信号、音压、声压等等，都是源自电，可以说电瓶和电容会影响音响系统的声音表现，也是现在很多人认...[详情]
