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选高配12喇叭的丹拿音响，还是用原车的标配的9喇叭，相信这是不少比亚迪唐车友难以取舍的环节。不过放心，对于一些有要求的车友来说，这是小朋友才做的选择题，他通通不[详情]
比亚迪唐原车音响有11单元，不过车主觉得效果一般，所以来到聆听音符重新做了改装。前声场两分频，做主动分频设计，保证整个声场系统有优质稳定的信号输出之外，充足的功[详情]
比亚迪唐车主是个狂热的音响发烧友，喜欢在车上欣赏音乐，改装的要求就是要尽量音色自然动听，颜值要高，毕竟原车内饰就非常的豪华，于是就有了这个发烧案例。前声场升级组[详情]
这台比亚迪唐除了纯电模式怠速时控噪有优势，其他情况下，风噪和胎噪还是比较明显的，对于SUV来说，这也是不可避免的烦人问题。车主为了有更加舒适的驾乘环境，还是打算[详情]
比亚迪唐车主对车载音质没有太高的要求，来到改装店也只想做了简单的升级。所以加装了一只交叉火力超薄炮，它能够增加低频部分的下潜力度，拥有顺滑的低频响应和清晰的低频[详情]
比亚迪唐DM在舒适性方面有很大的提升空间，车主这就给它升级了全套的音响系统来满足听需。前声场是两分频的配置，特殊聚丙烯中低音音盆，一体铸铝盆架，弹性好，所发挥出[详情]
比亚迪唐车主开车有听音的习惯，然而原车音响系统配置不够完善，播放出来的音乐效果也很一般，所以有了以下这个升级方案。前声场改装两分频，强劲有力的中低频搭配丝滑柔顺[详情]
比亚迪唐车主在行车过程中发现，爱车的胎噪和风噪有点大，为了提速驾乘的舒适度，做音响改装的同时，就针对性地做了隔音升级。选用专业的隔音材料在车门和轮弧部位做了2到[详情]
比亚迪唐车主对原车喇叭还算满意，只是觉得音源方面还有些欠缺，打算做个简单改装来提升听感。此次升级只加装了一台处理器，拥有31段EQ、分频器相位和延时等多种功能，[详情]
比亚迪唐DM在中型SUV车型中，以极低的亏电油耗获得了众多用户的认可，十分的经济节能；不过在舒适性方面，这位深圳的唐DM车主就觉得还有很大的提升空间，车主觉得唐[详情]
这位上海的比亚迪唐车主，一开始是因为上海拍牌很困难，所以绿牌的插电混动车型就成了首选。在选车时，对于融合了中国设计元素，采用龙颜家族式的设计语言的比亚迪唐，能够[详情]
近年来，国产汽车的综合实力越来越好，也越来越受国人喜爱，尤其是在隔音控噪方面，国产汽车一直在不断的尝试更高水平的隔音工程，如比亚迪唐，每一次的更新升级，在隔音方[详情]
在十多万至二十万左右的SUV车型当中，比亚迪唐的控噪还算是中上水平，在我们最常用的60-110公里每小时的时速下，实测到的噪音值是60-70分贝之间，再加上其车[详情]
比亚迪-唐作为比亚迪旗下的一款新能源中型SUV，其一直有着不错的口碑以及市场表现，插电式混合动力的车，在驾驶感觉和油耗上表现更加出色，比亚迪-唐的车主对此比较满[详情]
一套好听、完整的汽车音响系统，不能缺少超低音，超低音带来的澎湃力量感和声场立体感是体现声音低频最直接的方式，音乐发烧友除了通过耳朵去感受声音外，还可以通过身体感[详情]
