福特锐界发烧升级美国霸克主动三分频 四年寻找终遇心动之音

这位福特锐界是车主是重庆人，不过却常年定居在新疆，只有每年回重庆过春节。自15年提车之后就一直想要升级音响，但在重庆和新疆两地都去了不少改装店试听，却一直没有找到那套让他心动的系统，直到去年的春节回重庆，跟朋友一起去车改坊重庆店，试听了店家推荐的美国霸克十周年三分频套装喇叭，感觉终于找到了他一直在寻找的声音，就如“众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处”。

原车配置了SONY主机能够提供优质的音源；前声场选择霸克十周年纪念版三分频来担当，由一台美国ARC XDi1200.6六路功放和一台霸克DSP-D608汽车音频处理器做全主动三分频；超低音部分则交于一台美国霸克超低音来负责，搭配一台霸克ET1500.1D单声道功放来专推。保留原车后声场及环绕声喇叭，配置一台斯派朗65.4S DSP来进行音频处理，保证整体音质效果更佳。

锐界原车配置了12个声场喇叭，但是声音比较散乱没有章法，再有就是原车喇叭材质和做工都是比较粗糙的，声音效果较为单薄比较容易失真，所以出来的音响效果才会让车主不满意。

拆下来的原车喇叭

前声场是美国霸克十周年纪念版三分频套装喇叭，拥有着极佳的迅速感以及力量感，能够十分精准的将声音还原出来，虽然是典型的美国声，但却有着很高的声音解析力，音色足够干净通透，细节的还原上也十分的细腻。在安装的细节上，也足够的专业细致，其中高、中音倒模在A柱，让音域更为宽阔；车门上的中低音喇叭也是加装了丽音圈，让声音更为聚焦，与高、中音有更为一致的指向性，衔接更为自然平顺，给车主更好的聆听体验。

车门做双层隔音处理

喇叭与线材的连接及保护

高、中音单元倒模安装在A柱

中低音单元车门原位安装

美国霸克DSP-D608、美国ARC XDi1200.6六路功放、斯派朗65.4S DSP功放和美国霸克ET1500.1D单声道功放，都隐藏式安装在尾箱内，安装完成之后，盖好内饰板，完全看不到改装的痕迹，也不会战胜尾箱空间。

美国霸克BD12D2十二寸超低音喇叭安装在尾箱，为整个音响系统补充丰富的超低音频，让车主可以感受到澎湃震撼的低音效果，完善了整个声场。

小结：每个音响器材都能发挥出最佳音效，原车的音响配置也并没有浪费掉，全都做了合理的搭配，让整个音响系统更为完善，效果更加完美。

福特锐界音响改装配置 / 处理器：霸克DSP-D608音频处理器 / 处理器：斯派朗AM65.4S DSP功放 / 前声场：美国霸克十周年三分频套装 / 功放1：美国ARC XDi1200.6功放 / 功放2：美国霸克ET1500.1D功放 / 超低音：美国霸克BD12D2低音 / 隔音：大白鲨黄金甲四门+前后轮毂