Pioneer新一代HR系列喇叭套装 经典设计打造高端精致听感

来源:360汽车网      编辑:张志远 2021-12-27 18:24    浏览量:6094

长时间能成为全球主流且乐迷和发烧友都追捧的专业汽车音响品牌,Pioneer日本先锋有着极高的日系电声底蕴以及日系的精致严谨,在专业汽车音响领域里面,Pioneer日本先锋更是长久以来专业音改店的必备器材。这样使得先锋众多的经典设计,都形成鲜明印象深入车友心中。最新推出的HR系列扬声器,就有这Pioneer日本先锋多年来的经典设计,除了两分频系统之外,还可以配置中音单元,组合三分频多声道玩法,成为车厢中的高品质影音空间。

以TS-HR170C为基底

整套新品扬声器,以TS-HR170C两分频套装作为基底,6寸的中低音单元加上25mm透明丝膜软球顶高音。软球顶高音是蚕丝软球顶掺入碳纤维,使用超高性能的钕磁铁驱动,搭配耐高温轻量化音圈,外壳整体铝合金制造加上可锁紧设计,适合原车高音位安装,黑阳极处理的铝壳有效对钕磁部分通风散热,喇叭轻松实现20kHz的高频延伸,衰减低失真低,清亮透彻。

Pioneer的经典设计

在中低音单元上,实际上是170mm的大6.5寸设计,单体略大但同时为了更符合在门板喇叭位的安装。沿用先锋经典的一个设计,高强度磨砂复合纸盆+古铜金属相位塞,后部有新升级改良的高光镀镍磁路处理,使用单晶无氧铜音圈。事实上,Pioneer日本先锋在中低音调校上也下了功夫,选用超大航天级磁钢,精切的镀镍T铁华司,选料严谨精心调校,强劲的大磁路良好控制力,音色自然细腻。

在搭配的中音方面,Pioneer日本先锋设计的HR060M三寸中音款式,也是承袭经典设计的磨砂纸盆+古铜铝合金相位塞,一看是跟中低音同款同质同材设计,而细节上中音的复合纸盆加入了轻量化高刚性云母复合物,最后再磨砂喷涂处理。进一步提升驱动力,采用强钕磁驱动,磁路是高光镀镍的U铁。为了更优异的控制和纯净浓厚的中频段表现,还特意选用NBR悬边,有着小阻尼高顺性的特性。

好支持,音质能更上一层楼

目前音响改装越来越多车友选用Pioneer日本先锋推出的100、500DSP功放,这套HR系列的三分频组合,很好地能适应搭配这些先锋网红款产品的推动功率范围,能直接搭配应用。推出来的音乐质感,呈现日系的精细和精致,保留明显空间感,又有浓厚的现场氛围。复合纸盆搭配特殊处理的喷涂,加上高控制力设计,低频层次分明,而且170mm大6.5寸,同样门板喇叭位,就有更强劲的向下延伸能力。

两阶分频设计,支持高音三级可调

单晶铜引线,低阻耗低干扰

小结:这套TS-HR170C两分频+HR060M中低音的三路分音6单元组合,从经典设计元素到音质声底调校,都有Pioneer日本先锋自家的音色特点存在,大部分音乐表现不错,不会有明显的特别缺点,小编认为作为一款三分频套装,在音源和后级放大部分有更足够的支持,这款喇叭可以更发挥出高端性能水准,打造高品质的车内影音体验!

Pioneer日本先锋TS-HR170C两分频套装 / 额定功率:70W / 峰值功率:400W / 频率响应:40Hz-20kHz / 灵敏度:89dB / 阻抗:4Ω

Pioneer日本先锋TS-HR060M中音 / 额定功率:25W / 峰值功率:85W / 频率响应:90Hz-18kHz / 灵敏度:82dB / 阻抗:4Ω

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