倒车系统是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶者周围障碍物的情况。通常，倒车系统由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。随着技术发展和用户需求的变化，倒车系统经过了大致六代产品的发展。
人们享受汽车带来的便利，但倒车时驾驶员视觉上存在死角或视线模糊而引起倒车困难却让人难以忍受。在密集的大城市停车入库，尤其是在商业中心的地下停车场，狭小的空间对于停车的车主无疑是一种考验。尤其是新手，倒车是一件相当郁闷的事情，难免会发生一些小擦碰，因倒车碰撞造成的事故也逐年攀升。因此，加装安全倒车辅助装置、提高驾驶技术是驾驶员实现快速、准确、安全泊车的关键。
倒车系统是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶者周围障碍物的情况。通常，倒车系统由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。随着技术发展和用户需求的变化，倒车系统经过了大致六代产品的发展。
倒车车速不得高于2米／秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地； 对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果；倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意；车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
倒车对于刚拿到驾照的菜鸟或者女性驾驶员来说的确是一件痛苦的事情，尤其是在狭窄的市中心停车场。今年CES创新大奖上展出了麦哲伦推出的全新无线倒车雷达，一举打破了常规的倒车雷达的理念，获得了2012 CES展汽车导航类创新大奖。[详情]
倒车系统随着市场需求的增大，其配套应用范围还将不断扩大。经过市场的检验，倒车雷达已无法满足消费者的个性化消费需求，再加上技术更新换代和提升，国内整车目前将配套趋势倾向于智能轨迹系统。[详情]
汽车安全技术正不断地往智能化、集成化、网络化方向发展，主动安全成为未来汽车安全研发的大趋势。为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS、EBD、TCS、LDWS等，这些技术的共同特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。[详情]
主动安全绝对是汽车电子研发中最为关键的技术部分，特别是在自动防撞设计上，主要内容包括车体前方/后方/侧边碰撞预警、全景式监控影像系统、车道偏离示警（LDW）、倒车影像辨识系统（RVC）、轮胎压力监测系统（TPMS）、驾驶疲劳警示等。 [详情]
