超低音喇叭在汽车音改领域中选择众多，特别行业技术老话“百改低为先”，消费者和爱好者都深知一个超低音单元的补充对整体音效立体感和饱满度的改...[详情]
汽车音响行话”三分器材，七分改装”，你知道说的主要是哪个音响器材吗？今天借德国i-sotec的三分频套装喇叭HD165-3，和大家聊聊喇叭好声音的真正价值所在。...[详情]
便宜没有好货，好货不便宜。这句流传多年的谚语，在当下信息越来越对称，价值与价格越来越趋同的汽车音响行业，情况正在发生变化。在去测试美国霸克LU6.2两分频套装前...[详情]
可以说，电声界近20年来在动圈式喇叭的技术层面基本没有创新，特别是在中低音喇叭的创新上。许多品牌推出来的新品，基本上是外观或工艺上的小改变，谈不上有突破性的技术...[详情]
在360汽车网的新闻资讯客户端，有许多音响烧友们都会问到，到底要如何挑选汽车音响？车载音响要不要装功率放大器？是的，在产品纷繁复杂的当下，选到一款合适的产品不仅...[详情]
福建歌航电子在今年九州展同期，“很意外”地推出了一系列的DSP处理器+DSP功放的GD系列产品。作为国内首个将DSD流媒体数字播放器应用于车载的创新企业，歌航电...[详情]
消费市场往往全球同步发布的产品更得到青睐，新车如是，就连著名连锁餐饮金拱门是否同步推出同款玩具也如是。早前从广州美托声频汽车音响连锁了解到，美托代理运营的德国E...[详情]
DSP产品因为针对性解决音质痛点，市场走势持续火爆。而因为选择众多产品多样化，同质化非常严重。产品要做得突破不但要与时俱进，也跟随汽车电子科技升级来进化，更是要...[详情]
2017年底，全国汽车保有量从2002年底的2098万辆增长到2.17亿辆。在这些车辆中，80、90后也逐渐成为汽车消费主力军，新的一代消费者在汽车消费上更加注...[详情]
消费者用户买东西的时候乐于听到“打折”，但产品使用过程中又很怕质量“打折”，在汽车音响系统改装过程中这个问题可以说经常碰到。因为设备搭配问题让好器材的真正实力难...[详情]
每年的美国CES展，厂商们都会展出品牌在来年的最新技术与应用，在2018年的CES展上，美国ARC Audio就展示出了针对汽车音响的新产品，包括可以加装DSP...[详情]
消费者在选择改装超低音单元时，更多实际追求就是以超低频的加入，令到整体听感更为圆润立体，满足对“炸机”类曲风的强劲节奏感播放需求。但面临一个更实际的问题，就是有...[详情]
汽车音响的DSP处理器，从最早的日系主机内置的DSP处理模块，到后来如日本阿尔派的用DSP解码器，这种可以根据应用场景，配置声道路数与喇叭单元数量的强大功能的音...[详情]
汽车音响改装市场很多品牌产品离不开的核心就是高性价比和音质。不少品牌一直致力为消费群带来更好性价比的产品体验同时，却一直不忘自身工艺和技术的补充发展，HiVi惠...[详情]
对于中国这样的制造大国来说，好处就是啥都可以制造出来（特别是最近几年），坏处却也在这里，啥都可以学得很像，抄得很快。在汽车后市场里，以前的企业创新可以领先一年左...[详情]
