DSP产品因为针对性解决音质痛点，市场走势持续火爆。而因为选择众多产品多样化，同质化非常严重。产品要做得突破不但要与时俱进，也跟随汽车电子科技升级来进化，更是要...[详情]
2017年底，全国汽车保有量从2002年底的2098万辆增长到2.17亿辆。在这些车辆中，80、90后也逐渐成为汽车消费主力军，新的一代消费者在汽车消费上更加注...[详情]
消费者用户买东西的时候乐于听到“打折”，但产品使用过程中又很怕质量“打折”，在汽车音响系统改装过程中这个问题可以说经常碰到。因为设备搭配问题让好器材的真正实力难...[详情]
每年的美国CES展，厂商们都会展出品牌在来年的最新技术与应用，在2018年的CES展上，美国ARC Audio就展示出了针对汽车音响的新产品，包括可以加装DSP...[详情]
消费者在选择改装超低音单元时，更多实际追求就是以超低频的加入，令到整体听感更为圆润立体，满足对“炸机”类曲风的强劲节奏感播放需求。但面临一个更实际的问题，就是有...[详情]
汽车音响的DSP处理器，从最早的日系主机内置的DSP处理模块，到后来如日本阿尔派的用DSP解码器，这种可以根据应用场景，配置声道路数与喇叭单元数量的强大功能的音...[详情]
汽车音响改装市场很多品牌产品离不开的核心就是高性价比和音质。不少品牌一直致力为消费群带来更好性价比的产品体验同时，却一直不忘自身工艺和技术的补充发展，HiVi惠...[详情]
对于中国这样的制造大国来说，好处就是啥都可以制造出来（特别是最近几年），坏处却也在这里，啥都可以学得很像，抄得很快。在汽车后市场里，以前的企业创新可以领先一年左...[详情]
2017年在各汽车音响大牌都推出“高性价比”的入门级产品时，至上音乐旗下的歌剧世家Opera Family，却反其道而行之，推出了ONE旗舰级系列的限量版功率放...[详情]
在汽车音响领域，低音炮一直是业界的热销产品，这是因为对于普通车型来说，原车音响系统的四门喇叭，基本上没有低频，许多喇叭甚至100Hz的中低频也还原不出来。因此许...[详情]
和当下的社会一样，在汽车改装与音响行业，我们已经到了一个信息泛滥、极度物质化，七情六欲空前高涨的时代。为了吸引眼球和赚取更多的利润，各种煽情的，各种概念的广告和...[详情]
汽车音响行业的2017，对于音响器材的周边产品重视程度越来越高，这也说明汽车音响改装的水平在进步，因为越来越多的人知道，汽车音响改装是一个系统工程，每个细节都会...[详情]
早在九月份随着德国彩虹奔驰专用音响系统的发布，360汽车网已经进行过新品的导购。当时刚入市的新品只是针对两分频系统一对高音和一对中音单元进行了介绍，随着产品在市...[详情]
“漂亮的躯壳千篇一律，有趣的灵魂万中无一。”这句话在网络上流行甚久，实际上将它放在汽车音响系统当中同样适用。有汽车音响改装经验的人都知道，好的扬声器易得，但一台...[详情]
由于超薄低音炮的崛起，车主在补充声场细节和整体听感的手段越发简单快捷又能Hi-Fi起来。产品陈出不穷加上技术个性，在超薄低音市场的产品个性也尽然不同，也衍生出双...[详情]
