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宝马X1原车音响解析力不够，声音沉闷浑浊，低音不厚实，无法给车主享受最佳的听音效果。车主为了满足自己的听音需求，在经过一番了解过后，驱车来到专业改装店，对爱车进[详情]
宝马X1可谓是将宝马的技术精髓发挥得尽致淋漓，简洁明快的设计，清晰准确的控件，以及具备运动风格的驾驶性能，给驾驶者带来更多的乐趣。然而宝马X1的原车音响却是十分[详情]
由汽车音响界老炮，原DSL总裁David Koniarski重新打造的瑞典卓美XCELSUS汽车音响，在不到两年的时间里，迅速获得了消费车主的喜爱。不愧是音响界[详情]
在日前结束的德国IE杯MECA中国汽车音响改装深圳总决赛上，英国SUCHI（速驰）汽车音响品牌，组织车队参与竞赛，凭借着专业精湛的改装技艺和优质的产品，获得ME[详情]
虽然很多车主对车子的原车音响系统不满意，但越是高档的车，车主对于升级改装就越有顾忌，为此很多音响品牌推出了专车专用定制产品，像德国鼓动GLADEN BOXMOR[详情]
身材魁梧的宝马X1将宝马的技术精髓发挥得尽致淋漓，简洁明快的设计，清晰准确的控件，以及具备运动风格的驾驶性能，给驾驶者带来更多的乐趣，一路充满信心和欢乐.然而宝[详情]
贵阳魔音改车队在交叉火力杯MECA中国贵阳站汽车改装电音节，出战20多辆赛车取得了骄人的成绩。其中，改装音质M2组的冠军被其改装的宝马X1获得。宝马X1以德国至[详情]
宝马X1是一款内部乘坐空间出色的车型，前排座椅对驾驶者腿部以及腰部的包裹性非常出色，座椅也非常柔软，最新车系更是配备电动座椅按键能拿够满足大部分驾驶者的乘坐需求[详情]
徐州好声音的宝马X1战车由徐州远征临沂参与赛事竞逐，把专业的音改文化也带到MECA中国临沂站的赛场传播。经过一场激烈的角逐，夺得专业音质S3组的冠军。宝马X1战[详情]
本次来到卓成店里做改装的车是华晨宝马X1，也是款不错的车，车身比例优雅，性能优良。卓成团队要改的，可以说是为这么一辆优秀的车达到一个锦上添花的效果。本次改装的时[详情]
音乐到生活，从生活到音乐，音乐已经和我们融合在一起了，人们对音乐的追求已经从家庭音响延伸到了汽车音响。有这样一种说法：“汽车音响是最大的移动娱乐场所”，对于这一[详情]
如果说千里送鹅毛，是礼轻情意重，那么千里送美音，则音棒服务赞!在汽车音响改装领域里，我们最常见的是车主为爱车升级音响系统，不惜路途遥远跨市跨省改音响，而徐州好声[详情]
今天让合肥乐动音符来深度解析一下宝马X1车型的音响改装。其原车标配6只喇叭单元，分别位于前车门上两只中音，前排座椅下方各一只中低音，后背箱台板处各一只中音。厂商[详情]
宝马X1是一款跨界车，不算真正的越野车，总的来说还是很实用的车。空间足够，品牌认知度高，具备一定的越野能力。宝马X1有一个不够理想的地方，就是原车音响比较普通，[详情]
这部由成都美声改装的宝马X1，音源采用原车主机，前声场喇叭采用德国海螺3.16S套装和瑞士魔立方M3中音的组合，低音喇叭选择的是魔立方C10XB超低音，用一台魔[详情]
