包响的原车喇叭早该下课了,大众途观改起音响来也疯狂!
车主:哈?你问我原车音响怎么样,包响的!
要说自带老干部气质的车型,那肯定得是大众了,尤其是大众途观,就连原厂音响那就像是老干部兜里的老年机--能出声,声还不小,但别指望音质。因为"听发动机轰鸣"是当时很多SUV车主的爱好,而喇叭只要"能响"就好。只是后来越来越以舒适为主打,所以车主对音质的需求也越来越高,就像这辆大众途观,更是一步到位,直接晋升到Hi-end级的发烧系统。

前声场是TEC汽车音响太阳神系列SO6.3三分频喇叭,为了让喇叭有更加宽阔的声场效果和音质表现,三分频都采用了倒模安装,其中高音倒模在A柱,中音倒模三角位,中低音车门倒模。



低音系统是一只美国ARC的12寸低音箱体炮,驱动它的同样是ARC自家的大功率功放,充沛的动力储备和出色的控制力,让这只12寸低音既能下潜至地心,带来裤管生风的澎湃感,又能瞬间收放自如,绝不拖泥带水。

打开尾箱,这绝对是整场改装的“高光时刻”!底板下方空间被巧妙利用,打造了一个集功能与美学于一体的设备舱。ARC PS8 PRO音频处理器,负责全局调音,确保声音精准平衡。驱动后声场伊顿两分频的伊顿四路功放、驱动低音炮的ARC 2300功放,以及驱动前声场三分频的三台伊顿CORE A2两路功放,全部被整齐有序地安置其中。


最吸睛的是,它们被固定在定制的原木箱体框架内,表面覆盖着透明的亚克力面板,内部精密的电路、整齐的线束和闪亮的器材一览无余,整个工艺显得极其清爽、干净、规整,简直是一件赏心悦目的工业艺术品!强迫症患者看了都说极度舒适!

小结:这台途观的音响改装,堪称一次内外兼修的升华,当启动车辆,音乐流淌,这台途观所带来的,早已超越了德味代步,而是全方位的感官尊享!这波改装,值!
改装店家:车改坊汽车影音连锁佛山旗舰店
-
从代步工具到移动音乐厅:吉利帝豪改装摩雷三分频系统,重塑人声新高度
以色列摩雷这个音响品牌,曾风靡国内音响界,无数发烧友为之疯狂,尤其是钟爱人声的烧友,更是痴迷,被冠以"人声毒药"的美誉。这辆吉利帝豪改装的音响系统,正是以摩雷优特声Virtus三分频为核心,下面就从升级方案的选择、器材搭配、施工及改装工艺等几个方面,全面解读这台吉利帝豪的音响蜕变之路。
넶0 2026-08-31 -
广州音雄汇改装雪佛兰迈瑞宝XL,交叉火力5.1系统小预算全面提升音质
如果你只有5千左右的预算,那么你一定要看看交叉火力5.1音响升级方案,全程无损安装,不改线、不破坏内饰,却能带来脱胎换骨的听音体验,这辆雪佛兰迈锐宝XL已经尝试体验了。五千元不到的预算,没有大拆大改的折腾,却能换来每天通勤路上的好声音,对于绝大多数普通车主来说,这或许就是理想的升级方案。
넶5 2026-08-31 -
广州车音享改装哈弗大狗 傲势之声万元级方案车主说太值了。
哈弗大狗方正造型带来宽敞空间,却也放大了原车音响“声音干薄、低频乏力、声场扁平”的短板。广州车音享(原车梦响)以一套完整方案实现全面升级:四门先锋三层隔音打造坚实声箱;前后门统一采用傲势之声M6两分频,确保声场连贯;中置M90全频喇叭精准聚焦人声,重塑舞台感;美国尖峰E8 DSP功放无损驱动与专业调校,配合来福R1低音炮及独立功放,补足澎湃低频。整套系统从隔音、喇叭到DSP、低音无缝协作,让车厢蜕变为移动音乐厅。专业建议:隔音先行、中置必加、DSP为核心、按需选低音,并选择专业店家施工调校,方能释放器材真正实力。这套兼顾音质与性价比的方案,堪称哈弗大狗音响升级的范本之作。
넶42 2026-08-27 -
艾力绅改装傲势之声三分频,中置天空环绕声打造全景声
针对本田艾力绅原车音响频段缺失、声场混乱、动态不足的痛点,Larkmax傲势之声为其打造了一套全景声升级方案。前声场采用傲势之声AMT60气动高音+R90中音+R172中低音三分频倒模安装,后声场搭配傲势M172+AMT40,中置雅诗图A3f补足人声,交叉火力全频充当天空声道,配合来福P2低音炮与爱威1500.1独立驱动,再由阿尔派R80-8 DSP和音乐系统300.4功放精准调校,四门先锋隔音夯实基础。整套系统完整覆盖中置、主声场、后环绕、天空声道和低音炮五大要素,借助DSP精确延时与电平匹配,让声音从平面走向立体,为驾乘者营造出真实包围感的移动全景声听音空间。
넶70 2026-08-28
