艾力绅改装傲势之声三分频，中置天空环绕声打造全景声

MPV音响系统要如何配置？老炮认为，MPV音响改装的尽头就是全景声！为什么这样说？MPV车型大，前后座椅距离远，六座七座车型还要兼顾第三排乘客。一般的6喇叭或8喇叭系统根本无法满足这样的需求。来看看今天的主角艾力绅，广州车音享（车梦响）改装，傲势之声三分频作主角，亮点更在于中置环绕天空声道。

本田艾力绅音响系统分析

本田艾力绅作为一款宜家宜商的中高端MPV，外观时尚大气，空间宽敞舒适，但在原车音响系统配置方面却显得不尽如人意。原车全车仅装配了六个扬声器，前后扬声器尺寸为6.5寸，材质是塑料盆架，低音下潜较差。更令人遗憾的是，原车喇叭采用的是小磁芯的纸盆喇叭，小声听不清，大声便失真。

从声学结构来看，艾力绅的原车音响存在三大硬伤。首先，音品完全没有真实性可言。原车音响人声单薄空洞，高音干涩刺耳，没有低频。其次，声场定位混乱。原车音响前后排都没有音场可言，前排偏边严重，后排乘客的听感效果体验极差。MPV车厢空间大、前后排距离长，原车喇叭声场低矮，后排听感单薄。最后，音响的动态响应不足。原车主机推力不足，带不动多单元系统；车门钣金单薄，大音量播放时容易产生钣金共振，进一步劣化音质。

傲势之声三分频+多声道打造沉浸式体验

广州车音享为本田艾力绅量身定制的方案，根据MPV车型的特点，从器材搭配到安装，以前声场傲势之声三分频为核心，加上后门以及中置环绕，为用户打造沉浸式体验感。

前声场是这套系统的灵魂所在。 Larkmax Audio傲势之声参考系列AMT60气动高音+R90中音+R172中低音组成的三分频系统，采用A柱倒模安装。AMT60气动高音采用折叠振膜技术，振膜在磁场中做侧向运动、如同风箱一般挤压空气发声，频响范围高达2.5kHz至40kHz，灵敏度达到93dB。与传统的球顶高音不同，AMT气动高音的振膜实际面积远大于可见面积，具有极低的失真和极宽的指向性。R90中音采用PGC复合喷砂长纤维纸盆技术，搭载CNC精加工的伞形U铁和低谐振铝盆架，中频醇厚扎实。R172七寸中低音则负责饱满有力的中低频表现。这套三分频的组合让高频细节丰富却不刺耳，中频饱满且定位精准。

后声场与前声场形成呼应。 傲势之声监听系列M172+AMT40的组合，确保后排乘客同样能享受到高品质的听音体验。中置声道采用雅诗图A3F则负责补足人声厚度，让歌手的声音稳稳居中。并在第三排上方，增加交叉火力天空声道，补足第三排乘客听感的同时，又为后排提供氛围感。DSP功放和音频处理的核心是阿尔派R80-8 DSP处理器，8通道DSP不仅为每个喇叭提供精准的功率分配（8CH×35W RMS），还能通过31段参数均衡和精细的数字信号处理，对全车声场进行延时、EQ等多维度调校。音乐系统300.4四声道功放为前后声场提供充沛的功率储备，爱威1500.1单路功放则独立驱动美国来福P2低音炮。这套“DSP+多台功放”的分体式架构，相比一体化DSP功放方案，在功率输出和调音灵活性上都有显著优势。

低频方面，来福P2低音炮以其纯正的美国血统和震撼的声线著称，配合爱威1500.1独立驱动，能增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现量感更足、震撼力更强。

艾力绅原车门板单薄，升级喇叭优先做好四门隔音，是喇叭发挥作用的基础。隔音不仅能有效降低风噪和钣金共振，还能为喇叭提供更安静的共鸣空间。

沉浸式氛围感营造：从前场到后场，从平面到立体的声场革命

MPV车型的沉浸式全景声氛围打造，核心目标有两个，一是兼顾前后排乘客的音场均布需求；其次可以让声音从平面走向立体，让聆听者从听音乐变成被音乐包裹。汽车音响里大部分的DSP功放没有真正意义的杜比全景声解码，但为何还要中置环绕，天空声道？最重要的原因是整个车厢的音场均布，使前后左右都有好的聆听体验；同时车厢空间混响时间短，声音听感薄，前后门加中置天空有更好氛围感和包围感。本次艾力绅的改装方案，前声场的傲势之声三分频构成了主声场的宽度与定位基础，高音、中音通过A柱倒模抬高至人耳平视高度，大幅拓宽了声场宽度，解决了原厂声音贴车门、舞台低矮的通病。中置雅诗图A3f让人声居中聚焦，歌手仿佛就在仪表台前方演唱。后声场的M172+AMT40提供了后排乘客的聆听体验，同时前排会有优秀的氛围感。天空声道是交叉火力全频喇叭，为第三排以及第二排乘客服务。这套系统实现全包围沉浸式氛围感的关键就在于，不仅考虑每个聆听位置的音场均衡，还前后兼顾时间校准，各个声道的声音反射与细节交织在一起，与前后声场共同构建出一个虚拟的完整的沉浸式环绕声场。来福P2低音炮则为整个声场提供了深沉而有弹性的低频基底，补足氛围感与下潜。

当然，这样的系统对DSP调音要求非常高，各声道之间的精确延时与电平匹配才会整体不乱，主次分明又氛围十足。坐在每个位置上，你能感受到歌手的声音稳稳居中、乐器在面前清晰排开、环境氛围从四面八方涌来，这不再是传统车载前声场立体声的单一聆听，而是每个位置都有着VIP的听感。这种沉浸式听感，就是MPV这种大空间车型音响升级的终极追求。