车载低音"隐藏王牌", A500.1对比A1000.1哪款更适合你的爱车?
听音乐本就是个丰俭由人的趣味选择——有人偏爱超薄炮的精致发烧感,有人钟情原车低频的务实体验,还有人痴迷大面积倒模的硬核改装。但无论哪种风格,低音系统的核心矛盾始终是:如何平衡空间、功率与音质?

爱威推出的A500.1和A1000.1低音功放,正是为解决这一难题而生!产品采用紧凑拉伸铝机箱设计,体积小巧到能轻松隐藏于座椅下方(A500.1仅150mm×50mm×188mm),搭载高效MOSFET电源+大环牛线圈,支持2Ω稳定输出。A500.1峰值功率达1000W,A1000.1更飙至2000W,称得上小身材大能量的典型!


功能上,这两款功放支持高低电平输入自由切换,支持RCA信号串联多台设备;增益、低音增强、频率调节一应俱全。升级优化后的D类放大电路,失真度低至0.1%,无论是驱动无源备胎炮还是搭配爱威LUG11旅行箱低音,都能瞬间激活饱满下潜与爆棚瞬态!



“合理预算内,适合的才是最好的”——爱威A系列小巧体积和强悍性能,无论你是追求隐蔽安装的实用派,还是渴望极致低频的发烧友,它都能成为你车载音响升级的“最优解”!
-
MPV音响的正确打开方式!本田艾力绅升级交叉火力立体环绕声
MPV车型空间宽敞,但也要求更好的音响表现力,因为要让前后左右每个位置的人都有优质的聆听体验,音响的布局是有讲究的。这辆本田艾力绅之前原位升级过音响,也加装了DSP等器材,但却还是满足不了全车人的听需,因为他再次针对立体感和沉浸感方面的缺点,升级了交叉火力的天空声道和中置。
넶105 2026-01-10 -
丰田赛那升级交叉火力补型低音炮,震撼低频不占空间
对于音乐爱好者来说,原车音响总是难以满足挑剔的耳朵。这辆丰田赛那的车主便是如此,在经历了首次音响升级后,他再次回到店里,决定为爱车注入更强劲的低频力量,加装一只专为赛那量身定制的补型低音炮,让旅途中的每一段旋律都更加澎湃动人。
넶117 2025-11-20 -
合肥一号战车魏派VV7,德高四分频系统AEA赛场夺奖
都说15万的魏派VV7有着30万颜值。而这位魏派VV7车主更是不惜重金,在合肥一号汽车音响改装了一套有着百万级音质的发烧音响系统,更是经过了专业赛事的洗礼,获得获得2025年AEA汽车音响世界锦标赛天津站的第五名。
넶118 2025-10-31 -
不占地不拆门,低音猛到心颤!传祺GS4升级交叉火力低音组合
传祺GS4车主都对原车音响表现感到不满,尤其是低音部分,显得单薄无力,缺乏音乐应有的震撼感与氛围感。因此想要小小的升级下音响,但又不想占用车厢空间。这套交叉火力DSP功放搭配备胎低音炮的两件套组合,就完美符合车主的升级需求,隐藏不占空间的升级,悄悄的就让音质得到全面提升。
넶118 2025-11-01
