CAN印尼主席Wahyu倾授听音培训 CAN Q 2026音质评判体系深度解析
2026年7月24-25日,绝对发烧MECA & CAN裁判培训会在广东阳江世界发烧音响博物馆举行。Car Audio Network(CAN)印尼主席Wahyu Tanuwidjaja亲临授课,为中国裁判与调音师带来CAN Q 2026音质竞赛评判体系的系统培训。此次培训还邀请了中国香港HKCAN裁判Rex现场翻译和带队上车实听,并分享了他在国际执裁的经验。

主讲人:Wahyu Tanuwidjaja介绍
Wahyu Tanuwidjaja是亚洲汽车音响竞赛领域最具影响力的裁判之一,现任CAN印尼主席。作为CAN国际裁判体系的核心构建者,他深度参与了CAN 2026赛季全部竞赛规则的制定与修订。Wahyu以其严谨的执裁风格和对音质评判的深刻理解闻名于亚洲汽车音响圈,长期致力于推动CAN竞赛标准在亚洲各国的统一与落地。此次来华授课,是他继2025年Asia CAN Final之后又一次亲自为中国裁判团队进行系统培训。


CAN Q 2026:迈向新十年的音质评判革命
2025年底,CAN在印尼唐格朗成功举办了Asia CAN Final 2025,标志着CAN完成第一个十年的征程。进入第二个十年,CAN对竞赛评判体系进行了全面升级。Wahyu在培训中重点解析了CAN Q 2026音质竞赛的全新评分框架,涵盖音量设定、定位测试、结像评估、深度感知、低频检验和音乐音质六大模块。


音量设定与基础协议
参赛者须向裁判提供音量指引:选项A提供5个具体音量设定(1个技术曲目、3个音乐曲目、1个动态余量测试);选项B提供系统最大安全音量,由裁判自行参考评分。若音量过大或过小,裁判须与参赛者确认。
定位测试:从C-L-R到C-LC-RC
Wahyu重点讲解了定位测试的评判逻辑。曲目2(ESATTO Positioning Track)测试左、中、右三个位置的声像定位精度,要求以人声声像的核心为基准,中间声像定义在车辆正中间(仪表台中间点),左右边界以A柱为参考点。曲目3(DOMINATIONS Positioning Track)进一步测试左中、右中两个中间位置的精确性。Wahyu特别强调,裁判须使用曲目的第一遍进行预先打分,第二遍用于验证和确认评分准确性。
结像与高度评估
曲目4(STEG CLR Imaging Test)和曲目5(PASSIONE CLCRC Imaging Test)采用单声道录音的三种乐器(钢琴、低音提琴、打击乐)分别从左中右三个位置播放。Wahyu指出,钢琴是最基准的参考点,应清晰通透、定位明确;低音提琴声像应大于钢琴但不过载,注意100-250Hz的温暖感和1-3kHz的形体感;打击乐聚焦高频部分,2-10kHz应 crisp defined,音量略低于钢琴和贝司。高度评分以钢琴声音为依据,从眼线平齐位置开始评分。成像评分则综合三种乐器在三个位置的结像力与准确性。
深度感知:DSS与人工深度
曲目6(OGONESOUND Imaging Depth Test)评估DSS(聆听者到声场的距离)和AD1/AD2(人工深度)。Wahyu解释,DSS指声场与聆听者之间的感知距离,以仪表台前端为参考基准——声场越靠近挡风玻璃得分越高。AD1和AD2则考验系统在纵深方向上的空间层次还原能力。
低频检验:三组频率的精确评估
曲目7至9分别测试100/50Hz、80/40Hz和60/30Hz三组低频频率。Wahyu指出,这套CAN Bass Check方法已成为业界公认的低频评估标准,2026赛季引入了更精细的评判方法。评判分两大维度:等响度与清晰度(最高5分)和低频定位与相位对齐(最高5分)。理想的系统应让每个低音音符以相同响度或逐级增大的方式呈现,声像定位清晰准确。
音乐曲目音质评分
Wahyu重点讲解了三首音乐曲目的评分要点。曲目10《Mama This One's For You》评估钢琴与贝斯质感、人声真实性与温暖感、弦乐层次与空间感、低频精确性及情感高潮的沉浸感。曲目11《想着你的感觉》以左侧吉他与右侧大提琴开场,考验系统的声场宽度、氛围感与中低频相位衔接。曲目12《Hoist The Colours》则是动态范围与动态余量的终极测试,建议以较大音量完整聆听整首4分33秒的曲目。


现场上车实听与规则讲解
在此次培训期间,Wahyu还亲自调校了两台改装车,和到场的汽车音响从业人员交流汽车音响调音与器材搭配,如何倒模改装而有更好的音质效果。也通过一对一的上车实听,让国内的CAN裁判了解国际CAN的赛事规则与评分细节,并对CAN Q的SQ音质评分曲目有更深刻的认知,也为汽车音响改装调音有更多的参考与评判基准。




结语
Wahyu在培训最后强调,CAN致力于通过AI视频教程实现多语言精准翻译,消除语言障碍对规则理解的限制。正如CAN官方口号所言:#TogetherWeCan。此次培训为中国裁判团队带来了国际最前沿的音质评判标准,也为中国汽车音响竞赛行业与国际接轨迈出了坚实一步。
-
花都车升改装丰田霸道,交叉火力丰田专用升级方案给出无损答卷
丰田霸道车主对原车音响的期待,往往不只是能响,而是希望在长途穿越、城市通勤和家庭出行时,都能听到更饱满、更细腻的声音。原车喇叭材质普通,主机功率有限,声场也缺乏层次,因此车主来到花都车升汽车音响,希望在不破坏内饰、不影响日常使用的前提下,做一次系统化升级。经过沟通,车升为其制定了专属方案,让这台硬派越野车也能拥有耐听的移动音乐空间。
넶8 2026-09-30 -
音响码头改装丰田赛那:意大利HPD搭配摩雷,让车厢装下了整个乐队
丰田赛那的车厢宽大,适合多成员出行,但也正因为空间使用率高,音响改装不能只追求器材堆叠,更要考虑日常载物与内饰完整。此次改装围绕音源、处理、前声场和低频展开,音响码头的核心思路是让器材各归其位,用倒模工艺把声音与空间同时照顾好。
넶11 2026-09-29 -
荣威三分频再进化:乐爵士带式超高音加持,四分频让声音更加通透细腻
听感上的变化,源于荣威这次从三分频到四分频的跨越,英国乐爵士Rogers车载带式超高音的加入,让原本已经不错的三分频系统在超高频段上补齐了最后一块拼图,也让整套系统的声音层次上了一个台阶。
넶21 2026-09-29 -
丰田皇冠发烧改装乐爵士带式超高音,进阶四分频系统让泛音细节尽现
乐爵士Rogers数十年Hi-Fi监听经验所沉淀的细腻通透的声音底色,与四分频系统各频段单元各司其职的精密配合,让这台丰田皇冠的车厢变成了一个真正属于音乐的移动空间。
넶24 2026-09-28
